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metrostar 2.0 改直接點火系統

或說開過metrostar2.0 或是02年以後 mondeo rs 2.0 的車主一定多關心您愛車的

高壓線圈

原廠的還沒改良版的很容易掛點就像是這樣一開始輕微龜裂...


metrostar 2.0  改直接點火系統

這還是只是使用快4萬公里的高壓線圈歐


metrostar 2.0  改直接點火系統

現在原廠有推出新改良版的高壓線圈...但是只是將它把屁股抬高離開接觸引擎本體

為了解決這個心頭之換呢.... 下定決心上直接點火囉 解決容易掛點的高壓線圈

直接點火上身

metrostar 2.0  改直接點火系統

以下是完成圖

metrostar 2.0  改直接點火系統


metrostar 2.0  改直接點火系統

原本高壓線圈的地方可以放一隻某老大說的皮卡丘囉 用尾巴放電

metrostar 2.0  改直接點火系統

更換完馬上高速公路測試順便了解一下油耗


metrostar 2.0  改直接點火系統


metrostar 2.0  改直接點火系統


跑出 6.9 1/100km (14.492)

老車了 公里數請自動眼花

心得:2500rpm的加速效能真是超明顯的,點火穩定車子好開多了

怠速比較不會抖動 不會3咖3咖 很堆薦



隔天馬上又殺到台南吃聖誕晚餐 響食天堂

沙朗牛肉 推

metrostar 2.0  改直接點火系統
metrostar 2.0  改直接點火系統
metrostar 2.0  改直接點火系統
2010-12-26 0:34 發佈

羅阿哲 wrote:
或說開過metros...(恕刪)

看起來很像focus的考耳...
考爾要固定一下吧
不然哪天開一開會跳出來
我覺得好像是馬自達三的考爾~~
直接點火少了高壓線的阻抗~點火變的有效率了..不錯

只是固定式個問題(直接插在火星賽上面也是很緊..但怕跳出來...)

傑~* wrote:
考爾要固定一下吧不然...(恕刪)


不會跳出來辣 原本的矽導線也是插著而已呀

如果要固定還是有辦法的 只是現在這樣就很棒了 也不擔心跳出來


羅阿哲 wrote:
或說開過metros...(恕刪)

歐系車 , 亂改
小心顧路
看到樓主的 Coil 有改矽導線;阻抗降低,Coil的壽命也跟著降低!
改直接點火,我只能說:樓主的口袋真鬆
===我印象中的價格及壽命===
原車 Coil : 1600~1800 / 可用8萬KM
直接點火 Coil(副廠) : 1200~2400(隻) / 可用6~8萬KM
14 KM/L真是銷魂的油耗阿~~

看完了小弟也想在自己車動刀

請問是DIY的嗎??有需要甚麼樣的零件?

該如何接線啊??

總共花了多少費用??

懇請大大分享,感恩~
請教羅阿哲大大,TERRIA 1.6 的車系也可以改嗎?

費用大約多少,耐用度如何,因在下的愛駒目前遇到要換考爾的窘境,

因此想說可以參考版主的改法,請問阿哲大大也是在台北的店家改的嗎?

方便提供一下資訊嗎?

escouda wrote:
請教羅阿哲大大,TE...(恕刪)


tierra 1.6 原本就是直接點火,所以不用改了。
是有人把tierra 1.6的考耳換裝成 tierra 1.8的點火系統,1.8的點火電壓比較強。
我原本也想改,不過還沒來得及改,舊的考耳就故障了,只能就近換上新的1.6考耳。
我知道的大概就這樣,其餘的請自行查閱嚕。
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