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剛剛在俱樂部看到的消息 我好心痛!! 有關Ecoboost消息!!

以下摘錄製MMC

本次上市的 MONDEO Ecoboost 2.0T,共分為二個級距,旗艦版的配備基本上比照之前 TDCi 柴油款的旗艦版,

氣囊數增為七顆,多了雙後座氣簾與前座的膝部氣囊,ESP 電子式車身穩定系統為標配,還多了 HLA 斜坡起步輔助系統,可以避免上坡起步時倒退嚕的狀況。另外還新增了 HID 投射式大燈以及藍芽通訊模組,可和五支手機配對,於音響的觸控螢幕以及儀表中央的 HMI 螢幕上讀取手機內的通訊錄並操作撥號,全車的歐規空力套件亦為標準配備。
入門款的 MONDEO Ecoboost 2.0T 配備,基本上比照柴油豪華版的,和旗艦版相比主要是少了投射式 HID 大燈(改配備 AFS鹵素大燈 )、空力套件與藍芽模組,氣囊則為五顆的配置(少了後座氣簾)。


因為膽小 所以只PO到這 有興趣的可以到http://www.mondeo-tw.org/

點最新消息= =

以上 如有牽涉版權 請通知 我馬上移除!!



2010-12-16 0:01 發佈
舊的不去, 新的不來

再買一台就好了 ^^


我只希望舊世代的2.3能有6SRS+ESP

讓我有機會可以入手...

但是7SRS更吸引人...

kuochunyu wrote:
我只希望舊世代的2....(恕刪)


不可能了

舊的不去新的不來
之前看報導2.3的會當入門款

現在是取消了嗎?

不再賣2.3了嗎??
kuochunyu wrote:
之前看報導2.3的會...(恕刪)


2012年, Ford 全世界的新車都會使用最新一代的Eco引擎為標準

2011還可買到2.3L的舊引擎吧~

但配備會被經濟化, 這樣才能襯托出新引擎款的牛肉以吸引消費者青睞~
對於舊有的車主

氣曩是不能在事後加裝的

但是HID&藍芽摩組應該有機會可以上

這個是我比較有興趣的地方

還有個人認為愛信的變速箱比POWERSHIFT更值得信賴

穩定度應該好一些

舊版的大蟒車友就用力改啦 車子也不會比小改的差太多的

全車的來自德製的歐規空力套件

不知價值多少錢...?

damage wrote:
但是HID&藍芽摩組應該有機會可以上


試駕影片被拿掉了.....幸好一早有看了一小段

Q.Q..HID 會被條伯伯關照...

最後copy一下別人的話 舊的不去新的不來
七顆汽球~好吸引我!

但現在這台TDCI才跑不到兩萬公里

要換車~好掙扎!!
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