小弟就來獻醜一下了
七月底簽了柴佛之後
本來想就這樣順順的開
無慾無求
不要再像上一台小40一樣
搞了好大的編制
主機為JVC啞巴機
前場Altek 鋁盆分音
後場Altek 紙盆分音
用一顆zapco來推
兩顆JL Audio 12吋
用一顆Mc lntosh 402來推
再加上一顆1百萬法拉的電容
結果這11年來
我的行李箱基本上只能放一個航空箱和登山背包
只要有親人回國
我心裡每次都是幹聲連連
這一次換車
我考慮了好久
原封不動送給了二手車商(基本上後座已經可以聽得很清楚電流聲了)
不動心不動心
不動心了一個星期
終於受不了了
無意間在網路上看到一種可以放在座位下的八吋主動式重低音
看起來不錯
想說應該施工不會很困難
也不會拆門板
在網路找了赤峰街一家頗具歷史的店家裝上去
本來想裝兩顆
老闆看了看
一顆就夠了
裝上去之後
感覺真是不錯
整個低頻的延伸終於得到解放
想說找一天再換上國產好一點的品牌喇叭
又開了一個星期
早就已經被養壞的耳朵開始挑剔了起來
柴佛的喇叭很好推
所以他不會miss掉一些基本的表現
可是細節和層次感就不用說了
至於要換喇叭這一件事
真的苦惱我很久
第一
我不想再花大錢了
第二
我很怕店家的施工
可能喇叭差異只有10%
可是施工不良只要有5%的雜音
我就會很想死
網路上有一家自己代理了美國的喇叭
看起來價格很合理
評價看起來又很不錯
於是帶了自己的CD過去聽
一整個失望到不行(完完全全的失望)
於是打了電話給業務問他有沒有評價好一點又對拆裝柴佛門版有經驗的店家可以介紹的
半天之後
他給了我一個店家名稱以及針對我需求的報價
前場auditor 6.5吋分音喇叭(auditor為focal的副廠)
後場auditor 6.5吋同軸
是我預算的兩倍以上(我聽說原廠主機不改只換喇叭時預算不要超過三張小朋友)
我又陷入長考
不是因為錢的問題
而是我在不加裝擴大機的狀況之下直上這樣價格的喇叭是不是有差別
這樣思考是沒有結果的
於是找一天下班驅車前往軍功路直接跟老闆溝通
店裡放了三台車
我等老闆有空跟他討教了一下
他說
MB Quart的聲音比較澎湃但是價位高
morel的聲音屬於低沉的
focal當然人聲的表現在相同的價格帶上無人能出其右的
auditor特質屬於輕推聲音輕量
不管在價位及我聽的歌曲上應該可以符合我的要求
最主要的是
老闆的質感很好
裝配空間也不會髒髒亂亂的
於是約定了昨天晚上下班就去安裝了
廢話很多了
看圖(忘了帶相機只好用手機了)
國產車有誰有這一片德國原裝鋁片障板的
auditor 6.5吋分音喇叭(我比較過整個除了材質之外跟focal很像)
原廠喇叭看起來一整個掉漆
後門一樣配置德國原裝鋁製障板(後原廠同軸拔除中)
左後門障板
左前門障板
所有的銅線連接均用焊錫焊過(有沾抗氧化膏)
套上圓管用火烤過之後縮口完成
auditor分音高音喇叭(鍵霖代理還有focal貼紙喔)
分音器卡得剛剛好(師傅說不正要重裝被我阻止)
原廠高音喇叭(用途是告訴車主我有幫你裝高音喔)
駕駛座這邊就裝正了(照完像之後都用隔音棉貼住)
副駕駛座門板合體
切開後門板上的套口
整個工程老闆(阿昌)加上師傅耗時兩個半小時
我聽從阿昌老闆的建議
因為auditor喇叭輕推聲音輕亮
為了銜接auditor的質感
所以把重低音從75Mhz調整成40Mhz開始(其實我也很討厭嗡嗡聲)
新裝置的喇叭
高音清亮通透
中音表現乾淨不囉唆(但是少了溫柔的絲絹感)
低音的搭配讓整體的臨場感有了延伸
這些我想再把喇叭操個兩年
音質應該還會比較Q的
我是用外行人的感覺及用語來傳達
專業的大大們鞭小力一點
把老闆的測試片抽走之後
換上我的snow rose
我大聲驚呼"我聽到吞嚥口水的聲音囉!!"
這一次連同在赤峰街裝的重低音總共花費16張小朋友還把國父帶回家(兩個地方喔)
感覺很超值
尤其阿昌老闆的龜毛及堅持
我覺得那比任何高檔的喇叭都還要讓人感覺貼心及信賴
音響改裝不要只聽信器材的配置
施工不良只是徒增惱人的噪音及提早報銷高額的投資罷了
昨晚回家不想進停車場
早上上班不想下車
