• 2

請問柴油車三萬公里以後

最近開了四台柴油車
1.FOCUS 很新的試乘車
2.I30 柴油 很新的試乘車
3.FOCUS 跑了三萬公里的試乘車
4.GOLF 跑了六萬公里的出租車

總體比較起來
3.4 讓我覺得車子變得很難開
三萬的FOCUS 低速變得不像新車那麼輕快,引擎聲轟轟叫
六萬的GOLF 低速行進更是是不停地前後抖動

理論上柴油車引擎不是可以跑更多公里嗎
請問如果是自己使用的FOCUS 柴油車
三萬公里 ...六萬公里 甚至是以上
還是會很好開嗎?
2010-08-12 22:02 發佈
文章關鍵字 柴油車 三萬
個人小小感覺應該是保養的問題吧
公司有好幾台柴油車
一致的評價都是越開越好開
我的A4 TDI 目前開了12萬公里 感覺很OK 啊 不會比新車時難開呀
但是底盤/耗材要更新倒是有差的 像換過多連桿橡膠/引擎腳/皮帶/避震器/鋁圈/煞車/晶片/機油常換....
3跟4的車況難掌握

你無法知道保養狀況、歷任車主的操駕方式、有沒有任何意外發生
3. 跟變速箱學習模式有關~

4. 保養不當造成

還沒有聽說柴油引擎越開越難開的
我的車是TDCI 6MT
剛好過36000KM,約2年2月,
目前都很好開,和新車差不多,而且愈來愈好開,
應該是保養不佳的關係吧!
accme wrote:
最近開了四台柴油車1...(恕刪)


因為您開的是 試乘車 or 出租車... 都被操爛啦... 不能這樣比囉...
自用車不會那麼糟
WithSun 光暈‧莫爾島河
小弟倒覺得會不會是樓主的心理作用?
搭上試乘車與出租車後看見了里程數,因此心裡有了定見,也早有了評價。

小弟上半年有機會試駕了SAAB 93 TID,
那是一輛已經跑了六萬公里的公務車,
說實話那輛SAAB公務車跟小弟自己的TDI沒什麼兩樣,一樣超好跑的!
動力飽滿、換檔順暢、隔音也很好...還因此差點牽一台SAAB...囧...難忘啊!
何況小弟的TDI就快滿10萬公里,覺得很好跑,甚至比新車時更順哩!
唯一跟新車時不能比的是自認引擎聲音確實有比新車時還要大聲一點,
因為老婆說沒差,也許...應該是小弟自己的心理作用吧!

歐系柴油車確實是很夠水準的。參考看看!
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
呵,來到法國才發現不管走在哪邊柴油車一大堆
嗒嗒嗒地響,真是有趣
還到看fiesta的柴油車
柴油車如果真這麼糟,應該不會這麼多人用吧?

本人的TDCI 11月 3萬7千公里 真的是越開越好開

當初因為加速不夠線性 做了些許的軟硬體改裝

後來還選用了專用機油 現在的狀態 完全不是新車可以比擬的

可以說又進入了另一個境界 行車的樂趣更增添了不少


版大因為是開了 3萬公里的試乘車 所有有幾點要認清

1. 柴油車的油門踩踏方式跟汽油不同 不是適應就是改裝部分套件

2. 試乘車的特性 不會連續跑長途 所以DPF、EGR部分勢必有堵塞的情形
這樣加速性、引擎的細膩度就會大大降低

3. 試乘車的保養方是絕對不如一般車主 而且給人試駕大多是大開大合的操控方式
要是忽略了渦輪散熱 本體受傷在所難免
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?