柴莽+柴佛試車感想

今天去F牌展示間看車+試車,
由於我們比預定的時間要來的早到,因此柴佛還在路上,
倒是展示間有一台柴莽,業代很阿撒力的說要不然我們去試試柴莽的性能...
聽業代說~柴莽跟柴佛的引擎是同一顆引擎,所以,
基本上操控性是一樣的...

是車的路線是從 內湖-環東大道-南港 來回一圈
上路後,真的可以感受出鄉民口中所說:路感非常紮實的fu,整個車身的穩定性、循跡的控制,
都有一定的水準表現,連我很擔心的柴油噪音的問題,其實也被控制的很不錯,
當下真的有很熱血的感覺...
連我哥很愛T牌小A的人,都頻頻點頭稱讚...回程我哥試駕了一段路,我哥說:
車子穩定性控制的很好,轉彎都不用像小A一樣,怕會側傾而需要放油門甚至減速
(但這不表示你就可以很熱血,轉彎不用注意速度...安全還是最重要的)

回到展示間後,剛好遇到柴佛測試車到了展示間,就接著來是柴佛...
其實操控性真的感覺跟柴莽很像,我只能說:小福~你的底盤懸吊做的真好...
接下來,回到展示間,我陷入了兩難...

不過老實說,現階段買柴佛感覺是最划算的,折價的空間大,只可惜剩下的車色不多了...
之前我常上01作功課,我發現,所以F牌的消費者最在意的就是F牌生產線的組裝品質...
(其實T牌的品質也不怎麼樣,大家可以作一個實驗,回家去試試駕駛座門把的組裝密合度,
看看左右晃動會不會緊密無法移動,我在T牌的展示間每一量展示車,駕駛座門把都是鬆鬆的...)
有很多人提到柴佛開久了會有異音,甚至有人有買到車王,連門把都會一扳就掛了,我在想,
是不是真的那麼誇張呀?雖然國產車的品質就是這樣,但是我至少該要有的組裝品管應該要控制好吧...

不知道買到車王的比例高不高?
還有如果是要買小佛,交車有沒有要特別注意些甚麼的?