首先敘述我個人看法，在車門上的膠條大都屬 "隔音膠條" 設計，而車門框大都屬 "防水膠條" 設計，今天 Mondeo 車頂是一體成型而且再加上是內凹式防水膠條，所以我上次發文章就鬼叫；下大雨開車門就像是水龍頭沒關整個水從車頂 "灌" 進來。
去看看 MK4 Golf: 車門鈑金延伸到車頂，所以車門框在車頂部份是內凹再加一小條迷你 "防水膠條" ，所以下大雨撐著傘持續開著門也不會有水灌進來。
後車門隔音膠條在車門框轉折內摩擦；左右車門對稱同一區
前車門隔音膠條在車門框轉折內摩擦；左右車門對稱同一區
因為最裡轉折會反光，我謹拍最好拍攝部份，駕駛座比後座嚴重；從座椅脖子高度到腰身
這邊讓我想到.....
一般車門上的膠條大都設計成 "隔音膠條" ，而且看 Mondeo 膠條形狀也屬隔音不是防水，那為什麼把它設計成在門框轉折內摩擦，照理講因該是設計成在門框轉折外靠關門壓合力道去關上車門。而且隔音膠條 "材質" 還比它牌較硬，膠條舊了會更硬。
現在我認為能解掉這個問題只有用......烤漆嗎？no..no...no....no......車門內沿沒人在烤漆除非你肯花大錢，但是還要烤漆廠肯做。
(1) 用 "粗臘" 打一打不花錢謹治標....但日子久了還是一樣會發生，因為隔音膠條會有灰塵不時的磨秤烤漆。
(2) 再加車門框上的透明膠帶再拿來用嗎？
(3) Fxxd 肯用心重新開這條隔音膠條，不知道會不會有干涉......能不能順著轉折內做成 L 形向轉折外靠關門壓力去關門...... L 形是因為膠條上有鈕扣。
以上報告完畢趕快去檢查吧....還在這裡看。
如果覺得照片拍的還算不錯的清楚，請給點掌聲吧......Canon PowerShot S40 老 DC
