關於 I-MAX 型號及油耗對應問題

MSJC
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樓主

2010-06-17 17:00

發此文乃想請教：

1) I-MAX 的型號對應：
I-MAX C488-BH：五人？
I-MAX C488-DH ：七人（六人）？

2) 察看能源局油耗資料..及網站：http://auto.itri.org.tw/Autoitri/FindCars.aspx

發現有很大的差異..不知道應該以那個為參考依據？

以下是能源局網站建議參考的網站上所得的：
關於 I-MAX 型號及油耗對應問題

以下是能源局核發的：
關於 I-MAX 型號及油耗對應問題

本人瞭解實際駕駛與測試有所差距..只是若要比較..以官方測試數據來比較應該算客觀吧..

還請瞭解的網友或是 I-MAX 車主能夠分享一下..

謝了

2010-06-17 17:00 發佈

文章關鍵字 i-Max 型號油耗問題

harker633

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2樓

2010-06-17 17:12

MSJC wrote:
發此文乃想請教：1)...(恕刪)

美規跟歐規測出來不同的數字霸了。別太在意。縱使修改過變速箱的參數，相同的引擎，就會有得有失。

MSJC

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樓主

2010-06-17 17:37

harker633 wrote:
美規跟歐規測出來不同...(恕刪)

原來如此...我有讀到這部分..美、歐兩者間約略有的統計參數（美 x 1.15 = 歐）

所以下次若車商給看油耗時（最新規定 99.07.01 起..車商必須於展售時明確告知油耗）

得問清楚是美規油耗..or 歐規油耗囉..

剛剛又玩了一下..又讓我感到疑惑的是..I-MAX and Mazda 5 不是同顆引擎..的兄弟車..

怎麼M5 車重反而油耗比 I-MAX 更優？（同一官網數據..應該是同一規範所得之數據才是吧）

讓人越看越迷糊的油耗資訊：

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myoris1998

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4樓

2010-06-17 21:06

MSJC wrote:
原來如此...我有讀...(恕刪)

那就是美規測試標準與歐規測試標準不同的結果，圖片中mazda 5是用美規標準測試的。

有興趣可以去經濟部能源局下載車輛油耗指南，裡面有詳細說明
http://www.moeaboe.gov.tw/EcwLibrary/linkHot.ashx?no=9

兩種標準測試圖形不同，個人認為歐規比較適合台灣的實際駕駛狀況。

歐規測試標準

美規測試標準

另外裡面有一句話題供參考
登錄之市區油耗及高速油耗測試值均係在控制溫度及溼度的實驗室，不受外界天候及路況的影響，並依規定的行車型態在車上空調系統不作動的情形下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，

故各車型油耗測試值相對而言較為客觀。民眾在道路上開車時，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽(柴)油於道路上可行駛的公里數一般而言低於本指南所登錄之測試值。

以上資料來源經濟部能源局"98年度車輛油耗指南"

MSJC

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樓主

2010-06-18 0:11

myoris1998 wrote:
那就是美規測試標準與...圖片中mazda 5是用美規標準測試的。
(恕刪)

我圖片中所呈現的是同一單位...所以 I-MAX 所呈現的是？歐規嗎？

若是這樣..同一個單位所呈現的數據....怎麼會有的是美規...有的（如：Mazda5）又是歐規呢？

是否此乃取決於送測廠商的要求要以何種規範測試呢？

若真是這樣...消費者還真難判斷和參考那個數值呢

PS：我有很快的研讀過指南...也瞭解數據是在實驗室裡測得與實際駕駛有差異的...謝謝

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迷惘之人

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6樓

2010-06-18 10:58

我開5人座
車重1.5
不是表上的1.6

我說明我的油耗
目前是新車..開2000KM左右
每天約開50KM...高速公路佔70~80%..一般和市區道路佔20~30%

因為之前開小車..現在開大車..所以我對油耗非常計較
我開車方式皆是輕腳..慢慢加速..控制在2500轉以下
旅程電腦顯示3.5~8L/100KM
如果可以的話~~我絕對不會讓電腦變成9L/100KM以上

我沒載人..有載人也是太太和1個女兒..有開冷氣都開25度

燈亮馬上把公里數消除然後去加油，多跑的部份等下次燈亮在減掉

結果出爐
第一次30L
跑了318KM

第二次30L
跑了316KM

第三次30L
跑了285KM

第四次30L
跑了321KM

第五次30L
跑了332KM

不想記錄了
我覺得我真的是極限了
我已經超級超級的注意我的腳
眼睛動不動就注意旅程電腦
感覺太累了

我個人覺得...差不多數字就在這了
要好..也好不了多少
除非...開長途..而且都在高速公路上
大概就有機會1L跑12KM~13KM

不然大概就像我現在這樣約9.5~11之內(而且要很輕腳)

MSJC

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樓主

2010-06-18 12:56

迷惘之人 wrote:
我開5人座車重1.5...(恕刪)

謝謝您的分享...

可以多請教一下..你的第二排座椅，應該可以6/4分離...但不知道是否可以向後傾倒？

我剛剛逛了一下M5的官網..M5 的可以向後傾斜最大 38 度...還蠻不錯的..

這兩車雖然車體、引擎是兄弟..但在座椅上似乎M5強了些..

但我沒看到 M5 的頭燈內容..是不是如 I-MAX 一般可手動調整高低（水平）

正想來去爬一下文..看到您的分享..先來請教你一下囉

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迷惘之人

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8樓

2010-06-18 13:09

MSJC wrote:
可以多請教一下..你的第二排座椅，應該可以6/4分離...但不知道是否可以向後傾倒？

我剛剛逛了一下M5的官網..M5 的可以向後傾斜最大 38 度...還蠻不錯的..

這兩車雖然車體、引擎是兄弟..但在座椅上似乎M5強了些..

但我沒看到 M5 的頭燈內容..是不是如 I-MAX 一般可手動調整高低（水平）...(恕刪)

不好意思

專業名詞我不太懂~所以6/4分離是什麼我不知道

第二排座椅當然可以向後倒

沒辦法到38度那麼低

或許你認為M5座椅強了些，但我也是因為座椅關係而選擇I-MAX

因為副駕駛座往前移動且拿掉頭枕傾倒到最低，而第二排移動到最後且傾倒到最低

副駕駛座背靠盡然不會與第二排座墊重疊，剛好展現出一個床，我個人認為這樣太棒了

另外I-MAX頭燈可以調整高低，我有測試過，是還不錯，但這只是噱頭，老實說功用不大呢

MSJC

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樓主

2010-06-18 14:55

迷惘之人 wrote:
不好意思專業名詞我不...(恕刪)

圖文並茂..真是太感謝了...

看了圖..且想不到I-MAX 第二排也可以前後滑動..我覺得應該就跟M5 是一樣的..（M5 有拿出來當特點強調）

這樣在我的 C/P 值評分上兩者應該是同樣的..^^

感恩喔

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myoris1998

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10樓

2010-06-18 15:30

根據經靜部能源局的98年度油耗指南

page 25
mazda 5 油耗 10.7 (市區), 15.4(高速), 12.4(平均) 美規測試標準

page 32
i-max 油耗 8.5 (市區), 13.5(高速), 11.1(平均) 歐規測試標準

基本上兩款車有相同的引擎，變速箱(車重略有不同)基本上耗油是差不多的。

個人的i-MAX 8~8.5(市區), 12.5~13(高速)，所以我說看起來歐規比較符合台灣實際路況(或是符合我個人的狀況)

page 66
有說要銷售的汽車須符合美規或歐規測試的耗能標準；所以有兩種測試數據(真糟糕的規定)。