今年五月, 簽了一臺深鐵灰色的 Ford Focus TDCi(4D), 行駛至今, 累積里程數 3250 km, 平均油耗 6l/100km(16.7km/l), 大部份是上下班用, 及假日載太太及兩個小朋友出遊, 所以80%行駛高速公路及20%行駛一般平面道路(在高速公路, 時速約 90 ~ 100, 轉速 1800 ~ 2000), 很滿意這臺車子的性能, 油耗及安全性 !
上個禮拜天, 規劃旅遊至高雄及墾丁 yoho 渡假村玩三天, 到端午節才回中壢, 想說已經做過 1000km 保養, 於回程時, 飆一下車, 順便感受一下這臺車子的性能, 油門踩到轉速約 2100rpm, 速度就到 120, 再踩深一點(~2300rpm), 速度到 140, 完全感受到這臺車子的動力似乎源源不絕, 而且車身很穩, 不會晃, 當遇到路上巔坡不平時, 底盤及懸吊系統的札實性, 立刻感受出來, 這臺車子覺對不是唬爛的, 我覺得買這臺車, 很超值 ~~~
P.S.
(1)很心疼我的這臺車, 因為停在休息站休息時, 車門及右前方似乎被它車蹧蹋過,留下不可抹去的傷痕 ~~~
(2)雖然這臺車每 1萬公里保養,但是, 我還是決定前 2.5 萬公里, 每五千保養一次, 過後,才約 1 萬公里保養
(3)查看 FSC 網站,很多人有改裝晶片, 我覺得, 不須要改裝, 就很讚了 ~~~
往後就盡情的享受TDCI的樂趣吧
源源不絕的動力 千萬要小心別超速了 還好我當時牽車就上測速器
源源不絕的動力 也不是沒有罩門 過一百六以後 就會開始疲乏
但是日常生活 沒有必要開那麼快 安全至上
依照您的用車習慣﹝高速居多﹞ 未來勢必會更省油﹝過磨耗期﹞
將來有機會 可以換用 5-30W C3類 符合 VW504、VW507、MB229.51、B&W LL04 之一的機油
保證在引擎運轉細膩度 油耗上 會有更精進的表現
說到晶片的問題 以增加開銷的觀點來看 是真的不需要
況且原廠的動力其實已經相當夠了
唯一要適應的就是 延遲的問題﹝加速不夠線性﹞
這一點能夠克服、習慣 就萬事OK了
ps: 為什麼我會說 磨耗期油耗會變的更好
以我本身的例子 以往同一條路線純高速 福莎高 北上 總里程100公里 照限速跑 4.9~5.2L/100KM
里程數過兩萬以後 變成4.4~4.6L/100KM
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