我知道福特在歐洲有研發中心，好像是在德國？？ 但明明就是美國的品牌啊！ 而且福特又不能算是歐洲當地的品牌，研發能力也一定不如本土的歐洲品牌！！ 雖然還有美國ford可以給予技術支援，但是這樣就可以賣到翻掉，幹掉VW！ 老實說，還真的滿扯的！
杜蘭特 wrote:
我知道福特在歐洲有研...(恕刪)
研發能力不如德國?
在研發 設計團隊中 招攬人才 是很容易的
例如 遊戲設計 半導體設計等 從挖角 變成延攬整個團隊
這點 在汽車業 也很常見
例如 BMW首席設計師 跳到其他汽車公司等等
日本車廠 在北美 也幾乎都有研發團隊 歐洲車廠也是
為什麼需要這些研發團隊?
主要是為了貼近當地的用車環境 喜好 法規等
並沒有研發能力不如德國這種事情
就如 本田的性能車 日本 歐洲 也各有研發團隊
車輛這種工具 重點除了性能之外 主要還是外觀 內裝
歐洲最大的汽車廠 VW 也沒被福特幹掉阿 不知道版主是從哪得來的消息
福特賣贏VW的 也都在小型車的範圍 中大型車 還是輸給VW
杜蘭特 wrote:
但明明就是美國的品牌啊！
看得出來你完全不瞭解「集團」與「公司」之間的差異
你的論點基本上是把歐洲福特、美國福特、福特總部混為一談了
FORD總部（母公司）、美國福特（子公司）、歐洲福特（子公司），幾乎是三個各自獨立運作的部份
母公司主要是站在統籌調度資源、資金的位置
據說台灣福特的資金來源是澳洲福特，而不是美國總公司？
也因為整個FORD集團中有很多歐系中高級車款是共同開發的共享平台，相對的可以拉抬FORD整體口碑
例如：JAGUAR、Aston Martin、LAND ROVER、VOLVO 等等
（JAGUAR、LAND ROVER已經被賣給印度Tata集團了）
台灣人的品牌情節很重，反而CP值只有嘴上說說，同集團下的共用平台車款就有許多品牌情節
例如 Mazda 3、FORD Focus、VOLVO S40
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