Hyunda的車 在台灣屬二線車廠
讓人感覺南陽似乎很用心的在經營
車款持續的推 似乎想以車海戰術 在台灣車市取得一席之地
進而跨進5大車廠
然而反觀福特六和
新車款推的斷斷續續 國外似乎要大改了 台灣才在小改
產品線不齊全
老而彌堅的ESCAPE 模具成本 應早就攤提完畢了
現在應該算是福特高利潤的車款 加上車市前景不明 銷售不振 故而不想推出後繼車款
看看兩車廠 一個讓人感覺一直想突破逆境 一個龜速的進步
一個想衝進5大車廠
一個在想如何保住第五名
一個有股東的壓力
一個外資獨佔 不痛不癢
哀 福特你要睡到何時啊!!
說真的，如果南陽在年初就發表Hyundai iX35的柴油款，我就頭痛了，更甚投靠過去，不過柴油款似乎目前不推出。
此車設計來自於德國設計師，車子的外觀看起來不差，柴油款更具備了2WD & 4WD集於一身，油耗也不錯...
其實FORD賣的不好，很多人都說因為它是FORD。
就如同現代，很多人都說因為它是韓國車。
我覺得可以先撇開國情 & 品牌因素，先看看車的本質。就當作欣賞囉...
但，老話一句，論板金，我還是比較信賴歐系的FORD....
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