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tierra 三萬、四萬保養

為了分享保養單,看了一下三萬跟四萬的保養單
突然很傻眼
先來看看三萬的單子吧
tierra 三萬、四萬保養
其實跟一般逢五千的保養沒啥兩樣
主要有一比四顆鈦合金火星塞,竟然要1800
(那次是我家人牽去保養,所以我也不知道花了什麼)

接下來是比較大條的四萬公里
tierra 三萬、四萬保養
換了不少的東西
但是,竟然又有火星塞,但這次只要四顆456
竟然只比上次的鈦合金火星塞單顆多6元

突然覺得有點火了
火星塞也不用這麼頻繁換吧!
而且為啥兩種價差這麼大呢?
總覺得三萬公里那次被坑了
2010-02-09 2:32 發佈
火星塞不用這麼常換
撐個四萬公里應該沒問題
記得偶有一次車子發不動..自己查了好久
結果是火星塞掛了(已用了七萬公里)

如果要省錢..或避免被車場坑
自己保養或到私人保養廠保養
但自己要知道且記錄什麼時間換了什麼東西
偶有一個愛車軟體...可以在電腦上輸入
時間..保養項目...維修車廠..更換零件..............等
有需要偶可以E給你(這也是TAPC車友給偶的)
大家好
痾~~~你保養都不先看保養單的嗎??
還是裡面的人都不給你看阿
原廠都是照表開菜單出來..你可以自己拿支筆把不要的劃掉..火星塞這個就是多的.你可以請技師先檢查有需要再換.檢查火星塞是不用錢的..
你有在同一家廠保養嗎?不然應該不會這樣啦~
那個火星塞是最便宜的,當然和銥合金的價格有差囉,而且那是報價單,你可以自由選擇要做的項目
因為2.5萬、3萬、3.5萬都不是我牽去保養的
而且印象四萬原廠建議要換火星塞
所以去保養四萬時看到火星塞也覺得很合理

回家後跟家人要了三萬的保養單
才發現竟然三萬時已經換了火星塞

那代表我那鈦合金的火星塞
只活了一萬公里救被換掉了

車子要自己用點心,不然經濟效益差點也是正常

如果懶的花心思花時間,那就註定得多花點錢,很合理
是銥合金 不是鈦合金


OH~ My GOD
真是亂亂來
第一張的放油螺絲$290?嚇人~~~
銥合金火星塞$450給原廠換是還好(自己買最低約$250單顆)
結果用一萬公里就被換下,而且接下來換的是普通的?(第二張是普通的火星塞,材料行幾十元/單顆)
ZFR5F-11 或 BKR5E-11 (一般型的)也沒這不耐用
C206引擎(就是這顆1.6 L的代號)換油真的只要3公升就可以到上限
不管你換不換機油蕊;美制1qt(946mL)3瓶也是
我們家車上的我試過加2.6L一樣照跑

看看總金額,幾千塊若是基本檢查都有做到倒也還好
建議以後要不要回原廠看您;找TAPC看一下車友建議的中部保修廠也行
原廠的最佳功能大概只剩下…看您8萬~10萬KM要不要回去換正時皮帶(順便換水泵)


補充一下這顆引擎適用的火星塞型號(以NGK為例;個人也只推NGK)
出廠依年份不同,ZFR5F-11 或 BKR5E-11 (一般型的)都有
上面的5就是冷熱值;冷一點的是6號(如ZFR6F-11)
白金的是"-"前有"VX" …例:ZFR6FVX-11
銥合金則是"IX" …例:ZFR6FIX-11
以上型號這顆引擎都適用,白金的至少至少至少都能撐個2~4萬公里(正常情形下),何況是開版大的銥合金(第一張)

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pojocheng wrote:
白金的至少至少至少都能撐個2~4萬公里(正常情形下)



大哥你也太嚴苛了

依照NGK原廠標準,白金的應該可以用六~八萬KM吧

原廠普通型的大概可以用三~四萬KM
魷魚兒 wrote:
大哥你也太嚴苛了

所以我原文有打 3 個 "至少" (不是後來才加的哦~)
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