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Ford I-Max 08年有無煞車優先的設計?

看到板上有人對柴莽做煞車優先的測試之後,想請問I-Max是否也有此一設計呢?
2010-02-08 20:42 發佈
請大家注意 wrote:
看到板上有人對柴莽做...(恕刪)


i-MAX好像跟MAZDA5一樣是用傳統的油門線來控制而不是電子油門,所以不需要此設計,不知道是不是這樣~!!

yie0825 wrote:


i-MAX好...(恕刪)


歐..... 原來是這樣
煞車優先系統據我查到的資料是:當油門與緊急煞車同時存在時,系統會判定煞車為主要訊號,會將發動機的性能降低,不是完全停止發動機輸出,也沒有介入煞車(還是需要駕駛人踩著)!
今天也很好奇,所以剛剛下班時在快速道路上測試了一下,開到時速90km時右腳油門不放保持定速狀態,確認前後方無車後,左腳較大力的踩下去(不敢踩到底,怕反而偏滑變成新聞主角),然後再放開左腳(純粹測試系統是否介入減少發動機輸出),嗯!測試後發現i-MAX應該是沒有這系統!因為轉速沒有降、速度也保持90km!
這個測試有兩個問題無法克服:一是不敢踩到底(也許i-MAX的設計是認為踩到底才是真正需要?自我安慰ing~);二是轉速只在2000rpm左右(是否轉速不夠高導致系統認為發動機輸出不至於影響煞車?又是一個自我安慰......)!

本篇同步發於iM5論壇!
車主就是我本人!
無所謂嘴砲、批評,請手下留情!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
"印象"中09之後的I-max跟馬5好像都已經改成電子油門!有錯誤請指正
hakeem wrote:
"印象"中09之後的...(恕刪)


我有去看過,沒有改成電子油門,還是一樣是傳統的油門線

請大家注意 wrote:
看到板上有人對柴莽做...(恕刪)


我比較想知道 ESCAPE有沒有此功能
mazda5 imax 是使用鋼索

不是電子 wish就是 ,
應該說不夠先進 .. mazda3 以前也如此 後來改的才是新的電子油門 + 可變氣門
mazda5 imax 使用是舊的 連 可變氣門 都沒有 engine ..

不過 ..電子油門可裝定速 ,
但是最近 prius 問題 , 這也表示 可能出錯 ..如prius

所以 太多電子設備
不知道是好還是不好 ??

mazda5 好像裝定速的也不多 .




andy2000a wrote:
mazda5 im...(恕刪)


那請問一下,MAZDA 5 有"VIS可變式慣性進氣系統"這東西嗎!?
I-MAX與MAZDA 5 是用同一個引擎,但好像沒聽過MAZDA 5 有VIS可變式慣性進氣系統
原來I-Max是傳統油門...
不過只要開車小心一點,就不會用到這個煞車優先的系統了
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