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有關國產汽油版小佛改晶片

不好意思!
在此問一下各位前輩們
我老哥最近牽了台汽油小佛想熱血一下
我自己開TUCSON有改晶片
但對福特車並不熟
所以上網幫忙作了些功課
友站看到MK2國產有晶片可改,
想問一下,有沒人已經改好的?
不知效果如何?
可以分享一下嗎?

我想多聽聽意見
再看看要不要叫我哥去改
再麻煩知悉的車友們回覆一下
謝謝!!
2010-02-02 20:32 發佈
幫你找到友站車友已改心得分享~

祥寶寶 發表:
說實話.今天晚上裝完後.一直讓我很驚奇.我沒有什麼BOX.只是憑感覺.感覺車很想往前衝.拉轉速攀升的比以前快一些.那種感覺好像是剛換好機油般.很滑.很順.它真的變快了.它的檔位銜接更有力.它真的7000RPM斷油.我開始又喜歡上它了.繼續測試中
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鍾小鋒 (鋒哥)
發表於 2010-2-2 10:20 PM

晶片改滿一周之心得報告II

千言萬語不會說~只能說 ..真的有差!

就一個字........爽

每次踩油門加速時的感覺真的只有用偷笑暗爽的心情萊形容

沒想到改個晶片會有這樣的表現,那一種感覺只有在我夢中才有的.....

可以算第一樣項改動力必改的好好........好東西
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qkqk (福仔)
發表於 2010-2-2 11:23 PM

改晶片第一天心得報告

2.0 AT 改進氣:鐵.黑巴辣

起步輕採油門反應靈敏.換檔感覺不到頓挫(應該說非常順有一直衝的感覺)

0加速到100變的非常快(有稍微重踩情況下) 所以超車不用換到手排模式.個人覺得

未改晶片前 時速100-160過130時就會感覺到時速表龜速慢慢拉

改過之後感覺的到不吃力 很順的拉到160

地點:台66快速道
如果排氣有改中尾段的話應該會更猛吧~(自排車)
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mgjymgjy (神豬)
發表於 2010-2-3 09:28 AM

這幾天試下來小F變聰明了
低轉力道變大了拉轉也快了高轉就沒啥感覺(不常拉)
油門反應變快 低速無力感沒了
油耗跟之前沒該晶片差不多
這種狀況才像2.0的樣子

小弟有改 ETS POWER + 原廠交換高流量
我是覺得還好 沒有那麼神拉
不過有改是有差 力道有強點
改完大約是165/39左右...
請問一下你說的165/39左右...是代表什麼意思 ???
自然進氣,原廠改SCT或是DS效果都還好,
除非再改Hi-cam+高流量+全段排氣(拿掉觸媒),才能有明顯效果,但是代價不便宜,大概增加15~20匹除近.
改Cosworth歧管可以享受到歧管的音效,但是CP值很低.

如果是ST改DS,高速公路6檔3000轉可以恆壓1bar,日常行車增壓指針很活潑,
換成原廠ST日常行車可能最多0.2~0.3bar

這樣...我心裡大慨有個底了
我再跟我哥溝通一下
其他就看他自己意思囉!

謝謝各位提供的訊息
https://jasonsphotodiary365.blogspot.com/
疑問終於有解了~感謝車友的幫忙~

衝著七天鑑賞期 不滿意退費保證

昨天跑去摩司改好晶片~

我哥開後 只說

之前花那10幾萬改的雜七雜八一堆東西

都沒改一個晶片效果來的多~
https://jasonsphotodiary365.blogspot.com/
其他舊款車種(如小弟的Global Lancer 1.6L)不知道能不能改喔?
如果可以改裝,那麼變速箱的耐用度可能也要斟酌一下
請參考

NA車效果不大,值得考慮考慮

不知連結有無誤....若無法請至馬自達版
標題:改晶片後的油耗...
個人也覺得NA車改晶片效益不大!!
個人的NA車改法是直接把進排汽改善,然後直接把原廠那小小的油管加大,然後裝一個汽油調壓閥
雖然進/排都改了~進油也加大了,但是增加的汽油無法完全燃燒也是枉然,之後還要改點火設備!!
大方向改完~散熱也是非常重要的!!一般的自排冷~機油冷~加大水箱都是必要的!!
在改下去NA車就是手排~改外匯引擎~之後就走上torbo一途!!
雖然有些人說改晶片可以拉到檔檔斷油,但是如果大家把車的電腦歸零,一開始開車馬上大腳,一樣也可以檔檔斷油!!
如果車子有手自排模式的也可以,如果說原廠設定6500轉斷油,但是改電腦把他改成7000~7500轉斷油...
請問一般國產車引擎可以這樣玩嗎??
不是說改晶片完全沒有效果,只是改車是條不歸路,要改就是往正確的地方改!!
否則拉轉到車子出怪手啦~或是一段時間就沒效果,請問這樣改有意義嗎??
另外~我可能是老一輩玩車的人吧,我玩車的首要條件是,跑的快也要煞的住
車可以跑輸人家~但絕對不能煞輸人家!!
該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
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