filter plus wrote:台灣六和不曉得是不是...(恕刪) 別鬧了,這是參展的概念車 Iosis-Max以這車的概念造出來的第一台車,是2010下半年,即將在歐洲上市的 C-MAX[轉貼U-CAR新聞]犀利動感系力作,大改款Ford C-MAX亮相國內要引進或國產??粉難 現在不就有 5+2 mini VAN:i-MAX 在撐著?同樣的,要引進或國產酷哥??粉難 現在不就有外銷日本澳洲俄羅斯的台灣之光ESCAPE在撐著?
關於 Kuga 引進的事,12/30 那天在車展時因為朋友去訂車,跟在旁邊的我順便和業代屁了兩句,得到的消息是:"由於 09 年年底車市太熱,總公司人力不足導致 Kuga 的引進計劃被擱置,至於眼下最可能的引進時間應該是 10 年的 11 月"這是 Ford 場子裡業代的說法,真實性有多少就不得而知了,僅供參考。至於 Iosis-Max 沒有 B 柱的設計,最主要 Iosis-Max 車身很短、且行車時總不可能車門開啟,在前後車門接合處經過補強後,承受某種程度的側向撞擊或翻滾而不讓車體變型或許是可能達成的!但如果 Iosis-Max 的車長到休旅車的程度,沒有 B 柱大概是不可能的事。Anyway,對於 Iosis-Max 的型個人是喜歡到一個不行 ...