大蟒計程車 - Mobile01

heartvsd
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樓主

2009-12-23 21:52

在台南市，平常已經很難得看到大蟒，今晚竟然閃出一台黃色的身影，仔細一看，挖勒是台計程車，這更難得了！家人都說雙B路上太多不稀奇的，大蟒可就稀少的很，今天看到大蟒計程車更新鮮了！
小弟訂的大蟒原本十天前該來的，業代說被抽中出廠抽驗還得等幾天，這不知道是好是壞？
請教各位大大，被抽驗的車交車時有哪些該特別注意？

手機拍的，請各位多包涵

2009-12-23 21:52 發佈

文章關鍵字大蟒計程車

吃軟不吃硬

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2樓

2009-12-23 22:02

這在台北還算不難看到...如果不跟Camry比的話

heartvsd

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樓主

2009-12-23 22:16

嗯嗯!聽說北部大蟒還蠻多的，但南部...至少小弟每天通勤很難得很難得才會遇見一台。

LoveMiffy

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4樓

2009-12-23 22:25

這種車當TAXI很特別嗎?

我真的不知道有多特別

但是我真的見過蠻多次的呢

只要省油我想都會是運匠的選擇吧

遑論是低轉速高扭力的柴油車

後座也蠻舒適的更適合載客

symbian_powered

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5樓

2009-12-24 1:37

台北這邊大蟒當小黃的真的不少，比NEW TEANA、GROUNDER、ACCORD還多
中大型房車裡，CAMRY接下來應該就是MONDEO了...
不過樓上問，拿這種車當小黃特不特別?我可以說，算是很特別的
因為小黃司機買車幾乎都沒啥主見，很多都只看好不好養、便不便宜、省不省油、有沒有毛病、二手殘值高不高
所謂的好不好養，就是外面會修的人多不多、零件便不便宜等等
所以T牌的萬年4AT，在一般人看來是超級沒誠意，實際上也一堆炮文...
但是看在運將眼裡，舊的東西又怎樣，不會出毛病就是好東西，反正車子完全只是賺錢工具
柴油車低轉高扭力這也沒多少人會注意到，省不省油更是排在好不好修的後面...畢竟車子是買來賺錢的
"FORD"這四個字在中年人眼裡(尤其四十歲以上)有如妖魔鬼怪，因為小毛病真的太多，而且比起同期T牌車很耗油
不過那也是10幾年前的事情了，我老爸曾是MONDEO MKII的車主，我叔叔也買過TIERRA
兩個人共同的結論:"這輩子打死不買FORD"，可見那年頭FORD的風評之差
而且不是人云亦云的感覺差，是兩個人都真的被這兩台車搞得七葷八素...
那個年代的TOYOTA打下來的口碑，造就了現在躺著賣都銷售第一，不難理解差別多大
只是這幾年來，FORD是真的有在改進，光看柴蟒在台北多到這種地步，甚至不少運將也選擇它
我個人是很期待台灣車市早點龍頭換人坐，不然國產車大家都在比爛，倒楣的是我們消費者

raymondchang

raymondchang
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6樓

2009-12-24 10:14

今天早上從住家開車到公司上班~在光復南路上看到大蟒小黃~

左轉南京東路後在敦北跟復興中間又看到兩台灰色大蟒~

短短一段路加上我共四台~~~

越來越多同好~~~

dancingra

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7樓

2009-12-24 10:15

嗯, 真的是... 幾個月下來, 真的覺得 FOCUS PS, Mondeo TDCi 的出現率愈來愈高, 開賣沒多久時, 很難看到一台, 現在差不多平均 2~3 天就能看到一次, 而一天看到 2~3 次也不在少數... 其實由 01 版上也可以觀察出, 跟 2 年前比, 現在想挑柴油車的人, 多半也不是在問很技術性的保修及可靠度問題, 而是在問價格跟配備, 看起來市場上對柴油車接受性應該也是好多了...

TC011

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8樓

2009-12-24 10:28

heartvsd wrote:
小弟訂的大蟒原本十天前該來的，業代說被抽中出廠抽驗還得等幾天，這不知道是好是壞？
請教各位大大，被抽驗的車交車時有哪些該特別注意？

這種藉口,很奇怪...
一般而言, 製造商的出廠抽驗資訊,是不會告知業務端的. 業務查的到的, 只是可交車的數量和款式而已. 而且就算真的被抽驗,也不會幾天吧!

戒了咖啡的山羊

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9樓

2009-12-24 11:17

不會很難看到啊

我公司門口每天幾乎固定都會有一台柴蟒小黃
在那邊跟一堆頭又大一起排班呢

There is something more than you will ever see...

who_kevin

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10樓

2009-12-24 11:36

還好吧~
我上次在台南高鐵站也有搭到柴莽
還跟司機聊了一下
他說他是這排班的第一台柴莽
坐起來不錯歐