車種: focus 09 PS版 TDCI........
預算 20張上下 可視情況加減....
請問有沒有值得推薦的避震器............
都是買總成件直上嗎?? 或是 拿芯+原廠配備(彈簧 上下座 防塵套) ??
更換後優缺點 ?? 優點是過彎穩定度 UP !! 缺點是 路面不平的時候 回饋的震動比較明顯嗎?
目前的考慮應該是 單純買芯 然後 其他配備都用原廠的 這樣行的通嗎 麻煩達人們給意見
價值低於官網的話,想海運回來.
我目前已經有2台份在等.
德國KW官網報價
coilover v1 inox
Focus 12/04-(DA3) 74-107 KW F:-1050 kg
R: 30-60/35-65
/ 934.78 歐元 (我猜測 海運加關蛻 應該5萬)
Part No: 10230021
coilover v2 inox
Part No: 15230021
Focus 12/04-(DA3) 74-107 kW F:-1050 kg
R: 30-60/35-65
/ 1074.88 歐元 (我猜測 海運加關蛻 應該5萬6~7)
Part No: 15230021
martin5630 wrote:
車種: focus ...(恕刪)
預算20張的話~~推薦阿波羅LDK
我是換這組阿波羅LDK~~
這組彈跳不會很大
舒適性跟原廠比差一點而已!!
換完之後~操控過彎跟路感都變好!!又不會死硬~價位也不高
原本要走的山路彎道~都變的滿輕鬆就帶過了!!
很適合偶爾要胚一下的人~很夠用
最低可以降到1指半
切記~~換避震要跟技師說你這是柴油車~前面的彈簧磅數要大一點
有的技師會拿拿汽油車的磅數來裝在柴油車上~這是疏忽
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你說的換短彈簧配原廠桶身~其實要是你真的沒在胚車~主要是降車身要好看
這樣做也不是不可!!但原廠桶身一定容易壞~但有人這樣弄開了好幾萬也沒事!!
我是建議要嘛一次就全換了!!一次到位!!因為你換彈簧配原廠桶身只是一時的
到最後還是要整組換掉了
......
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