今天下午跟朋友去三義玩!正塞車時~我從縫中看見怪怪身影~我突然"哇"一聲~叫我朋友拿相機~沒錯~就是馬~但不是法拉利~Ford Mustang GT也是野"馬"!!!雖然只拍到屁屁~第一次大白天看到~超興奮!!
北美常見的國民跑車,到了台灣這匹北美野馬可是比南歐紅鬃烈馬來得稀有趁上月底去關島參加老姐婚禮時租了一台敞篷野馬來玩~MY2007 MUSTANG CONVERTIBLE攝於FIESTA RESORT門口(又MUSTANG又FIESTA的,這輩子跟FORD脫不了關係是吧?)攝於南部某景點,好像叫熊岩?一般觀光客很少到南部,所以小小一個關島重北輕南的差距比台灣更大...這部上空馬只是一般版本,4.0V6 210hp(GT為4.6V8 300hp)5AT,FR,輪胎配置215/65R16,ABS,TCS,四輪碟煞,SRSx2,絨布椅,單片CD MP3主機...在關島租車頗便宜,這部上空馬24小時租金USD 92.81雖然「只有」210hp不過在關島特殊材質鋪設的路面上已足夠讓TCS作動不已了把TCS關掉原地畫圈有如家常便飯,只要膽子夠大,人人都是拓海~至還車前共行駛123英哩,耗費6加侖多87無鉛汽油(當時當地油價USD 3.249/galon)換算下來油耗約20mpg(8.xxkm/L)以4.0L排氣量而言不算耗油我覺得
Axel Lee wrote:北美常見的國民跑車,...(恕刪) 引擎型式不同 所以"才"210匹 不過扭力一定不小OHV 擅長的是低扭 0~100~160 一氣呵成高轉就會沒力 可是你跑200的機會有多少??基本上Ford 滿早以前就放棄 OHV了 OHV 只拿來在低階車型只剩通用 跟 道奇 的跑車 還死纏爛打 問題是它OHV高壓高轉 照樣跑到時速320+ 阿~~ 看錯 4.0 的是SOHC 有點虛...
roadrunner123 wrote:引擎型式不同 所以"...(恕刪) MUSTANG和MUSTANG GT的引擎看來是和EXPLORER車系共用排氣量及輸出數據皆相同如果是,那的確是SOHC而非OHV其中4.0V6這顆引擎也同時搭載於DISCOVERY 3北美福特應該只剩F-SERIES皮卡和minivan車系使用OHV引擎了不過在不久的將來應該都會逐漸被EcoBoost取代這部上空馬不知道是不是個別車況的緣故油門反應很奇怪起步頗輕快,中速域卻蠻虛的一樣SOHC V6來說老爸那部11歲的300M猛多了
Axel Lee wrote:MUSTANG和M...(恕刪) Axel Lee wrote:油門反應很奇怪起步頗輕快,中速域卻蠻虛的 Agree! 起步加速快但是到了50-70mph range.....真的會感受到一陣沒力小弟的2007 V6 Mustang210匹?買菜絕對夠用啦!Highway 油耗有到 24MPG(10km/L), 但是市區真的很遭..約18MPG(7.6lm/L)左右就是...