今日苗栗遇到馬~

今天下午跟朋友去三義玩!
正塞車時~我從縫中看見怪怪身影~
我突然"哇"一聲~
叫我朋友拿相機~
沒錯~
就是馬~
但不是法拉利~
Ford Mustang GT
也是野"馬"!!!
雖然只拍到屁屁~
第一次大白天看到~超興奮!!


今日苗栗遇到馬~

今日苗栗遇到馬~

今日苗栗遇到馬~
2009-11-08 18:10 發佈
文章關鍵字 苗栗
it is another brand of ford
normal people drive this in america
在一連串與坡的征服路程中,會發現原來休息不是偷懶的藉口,而是為下一個陡坡積蓄最大能量,而車子是達成目標的工具罷了,人才是唯一主角,體力才是王道
北美常見的國民跑車,到了台灣這匹北美野馬可是比南歐紅鬃烈馬來得稀有
趁上月底去關島參加老姐婚禮時租了一台敞篷野馬來玩~


MY2007 MUSTANG CONVERTIBLE
攝於FIESTA RESORT門口(又MUSTANG又FIESTA的,這輩子跟FORD脫不了關係是吧?)


攝於南部某景點,好像叫熊岩?
一般觀光客很少到南部,所以小小一個關島重北輕南的差距比台灣更大...

這部上空馬只是一般版本,4.0V6 210hp(GT為4.6V8 300hp)
5AT,FR,輪胎配置215/65R16,ABS,TCS,四輪碟煞,SRSx2,絨布椅,單片CD MP3主機...
在關島租車頗便宜,這部上空馬24小時租金USD 92.81
雖然「只有」210hp
不過在關島特殊材質鋪設的路面上已足夠讓TCS作動不已了
把TCS關掉原地畫圈有如家常便飯,只要膽子夠大,人人都是拓海~
至還車前共行駛123英哩,耗費6加侖多87無鉛汽油(當時當地油價USD 3.249/galon)
換算下來油耗約20mpg(8.xxkm/L)
以4.0L排氣量而言不算耗油我覺得
Axel Lee wrote:
北美常見的國民跑車,...(恕刪)


引擎型式不同 所以"才"210匹 不過扭力一定不小
OHV 擅長的是低扭 0~100~160 一氣呵成
高轉就會沒力 可是你跑200的機會有多少??

基本上Ford 滿早以前就放棄 OHV了 OHV 只拿來在低階車型

只剩通用 跟 道奇 的跑車 還死纏爛打 問題是它OHV高壓高轉 照樣跑到時速320+

阿~~ 看錯 4.0 的是SOHC 有點虛...
roadrunner123 wrote:
引擎型式不同 所以"...(恕刪)

MUSTANG和MUSTANG GT的引擎看來是和EXPLORER車系共用
排氣量及輸出數據皆相同
如果是,那的確是SOHC而非OHV
其中4.0V6這顆引擎也同時搭載於DISCOVERY 3

北美福特應該只剩F-SERIES皮卡和minivan車系使用OHV引擎了
不過在不久的將來應該都會逐漸被EcoBoost取代

這部上空馬不知道是不是個別車況的緣故
油門反應很奇怪
起步頗輕快,中速域卻蠻虛的
一樣SOHC V6來說
老爸那部11歲的300M猛多了
Axel Lee wrote:

MUSTANG和M...(恕刪)

Axel Lee wrote:
油門反應很奇怪
起步頗輕快,中速域卻蠻虛的


Agree! 起步加速快
但是到了50-70mph range.....真的會感受到一陣沒力


小弟的2007 V6 Mustang


210匹?買菜絕對夠用啦!

Highway 油耗有到 24MPG(10km/L), 但是市區真的很遭..約18MPG(7.6lm/L)左右就是...
http://www.wretch.cc/album/yunet
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