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我的i-max節溫器(水龜)掛了?

前天晚上下班路上,悠閒開著小愛,
快到家時突然聽到引擎室傳來異常聲響
停好車打開引擎蓋發現水箱冷卻風扇全速運轉,
回車內察看水溫錶指示正常
-----很不放心,昨天中午就急忙開到九和檢查------
接待專員聽了我的主述之後,把車開到旁邊,接上診斷電腦......
選了幾項相關的診斷項目,看了約半小時,仍看不出問題所在....
然後告訴我必須留車一整天,一項一項做故障排除
-----但我必須用車,約好今天早上再送修......
結果今天接送小孩上學路上,水溫竟然衝到OverScale(爆錶)...
-----急忙停到路邊,
等溫度降低之後,也差不多8:20了
直接開進九和廠房內(員工還在早操)
-----又再檢查了約半小時
師傅告訴我,懷疑是節溫器(Thermostat俗稱水龜)壞掉
但必須拆開量測才能確定
我質疑為何電腦無法診斷出來,
師傅回答說水龜是被動元件,無回饋信號所以無法偵測...
而且需要一天半時間修理....
-----有點傻眼
但是沒有零件....必須下訂從中壢福特六和寄來
-----更傻眼
但是溫度高也不敢再開,只好留車了

可是我的小愛才1歲多,怎麼福特六和的品質會是這樣呢.......
我可是福特的忠實戶(四台都是Ford).....................
2009-10-22 11:52 發佈
FSC上也有幾台I-MAX 有這個問題似乎都是出保固 換好了
你可以上去問問看後續有沒有再出現問題
還有一個I-MAX 跟馬五的家族叫 IM5
http://www.im5.com.tw/index.aspx
樓主:

熱車後,測一下上下水管的溫度

若是水龜壞掉,熱水就無法完全循環到水箱散熱降溫

有些保養場會有紅外線在量溫度的小機器(比較準)

上下水管一條熱,一條不熱那就是水龜壞了

因為有時候用手摸上下水管

都會覺得兩條都很燙,所以問題就不好抓
感謝2/3樓的說明

今天九和的師父也是用手感測溫
判斷出上下水管有溫差
才認為是水龜有問題

現在只能等明天看看檢修後的結果囉
水龜不行, 抓掉就好了, 不用安裝也OK, 只差在冬天引擎工作溫度上升的比較慢而已
台中小正 wrote:
水龜不行, 抓掉就好...(恕刪)

還是有差喔!!會比較耗油啦
bomberyao wrote:
還是有差喔!!會比較...(恕刪)


還有容易積碳。
yutasan wrote:
還有容易積碳。...(恕刪)


那還是不要拿掉好了!
必竟那是原車上的零件!
bomberyao wrote:
還是有差喔!!會比較...(恕刪)

還有溫度未達工作溫度時
AT會不鎖擋,
像我Honda K7冬天高速公路上
常會不鎖最高速檔

不過手排就沒差
油耗也不致於多少
今天早上10:30九和師父通知已檢修完成
可以牽車
中午13:00到維修廠時,九和師父正在幫我的小愛洗澡
簽單上註明:
-----------材料費(機械式節溫器) 931元
-----------檢測工資 430元
但是因為是保固項目
所以通通不用錢
只需簽個名

九和師父說這是他們廠第一台換節溫器的小愛
我不知該感到榮幸.....還是悲哀......
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