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Kuga何時引進台灣?

酷哥Kuga何時引進台灣?
酷哥Kuga何時引進台灣?

2009-09-27 1:31 發佈
文章關鍵字 Kuga 台灣
ucs2 wrote:
酷哥Kuga何時引進...(恕刪)

今年看不到
明年也看不到
一直有聽到網友在討論 Kuga 的消息,去 google 了一下,發現 Kuga 長得和最新的 Focus 好像 (其實那個梯型氣壩讓 Ford 的車看起來都很像 ...)。

不過 2.0 版的 Kuga 和現在的 Focus TDCI 2.0 用的是 '似乎是' 同一個引擎,且不論變速箱,這就像是讓 Focus 背一個較大的殼然後再換兩雙大鞋子,會不會顯得有點力氣不足?還是大家的著眼點都在 2.5 的 Kuga?
不會力氣不足的,Mondeo 2.0 TDCi 車重就有1620kg 平均油耗也有14km/l,

動力比較


柴油2.0的動力等同於汽油2.4的實力了。

而CR-V 車重有1555kg,RAV4 車重有1570kg,Kuga大不了1600kg好了,

動力方面會等同於汽油的2.4,爬坡方面絕對是Kuga勝出,相信油耗也會比較漂亮。

繳柴油2.0的稅金卻能享受汽油般2.4的動力,這就是它超值的地方。
不不

kuga目前最大的問題應該是柴油版沒有自排變速箱可以搭配

不然以柴油的那顆2.0tdci 柴油引擎 已經夠力


若引進手排柴油款的kuga 那還是不要的好

小眾中的小眾市場=>手排

柴油車已經快變成福特的神主牌了 還是得多多注意相關變速箱的搭配

來符合台灣當地人的需求






其實我也是來向大家求証的啦,因為我真的不確定 Focus TDCI 和 Kuga 是不是真的同一顆引擎,如前面兩位前輩所說,Kuga 2.0 版不會不夠力的話,那麼 Focus TDCI 就相對的太夠力了 ...

BTW,個人也是 Focus TDCI 的車主,難怪朋友在我買車前就警告我:準備好接罰單了嗎?
morikawablue wrote:
其實我也是來向大家求...(恕刪)


Focus TDCI 說夠力 我也覺得也還好=..=
力道算還可以...
我的油耗跟汽油版一樣 9.1/100
粉大腳...可能麻痺了
James Cai wrote:
不會力氣不足的,Mo...(恕刪)


還要考慮柴油引擎本身的重量就會比汽油引擎還要來的重喔
kuga又是有4WD的,所以車重應該不會址有16xx
找到了Kuga技術規格嚕

引擎型式:直列四缸柴油渦輪增壓、反置式、雙凸輪軸(鏈條帶動)

排氣量:1997cc

缸徑/衝程:85/88 mm

壓縮比:18.3:1

最大馬力:136 hp@4000 rpm

最大扭力:32.6 kgm@2000 rpm

引擎管理系統:Siemens

供油:共軌直噴

排放標準:Euro 4

油箱容量:58公升

1~6檔齒比:3.583, 1.952, 1.241, 0.868, 0.673, 0.564, 終傳比1-4檔4.533, 5-6&R檔3.238

底盤:前軸,獨立麥花臣、後軸,多連桿、方向機,左右死點2.7圈

前煞車300mm,後煞車302 mm

長/寬/高:4443/1842/1710 mm

軸距:2690 mm

車重:1573kg(2WD),1613(4WD)

極速:180 km/h,0-100 km/h加速10.7秒

變速箱為六速手排設定,驅動方式共有FF與AWD兩種可供選擇,
前輪驅動和Haldex智慧四驅系統的平均油耗分別是15.8km/L和15.6km/L
Fiesta與Kuga都沒有柴油自排款,所以別想了
F家的車一定要有柴引才會稍有競爭力的
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
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