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來談談汽油版的新MONDEO吧!

大家一直都把焦點放在柴油版的mondeo
銷售量也確實比汽油版好
我本來也是偏好柴有的大扭力
但擔心家人對柴油的聲音不習慣,所以轉而考慮汽油版
查了一下資料發現他也是6速變速箱
還有直列4缸,哇!真的假的?
要是直列6缸不就跟BMW一樣了
對比以前的4速和CC數,整體動態表現應該有很大提升
大家分享一下心得吧!
2009-04-08 9:11 發佈
文章關鍵字 汽油版
Duratech-HE 2.3 iVCT汽油引擎
New Mondeo 全新2.3iVCT汽油引擎,最大馬力可達165hp/6500rpm,最大瞬間扭力21.7kg-m/4200rpm,在1800rpm即可釋放90%的扭力,結合高科技iVCT與VIS雙可變進氣技術,搭配ETB電子節汽門,引擎怠速更穩定、扭力輸出平穩而強大,輕踩油門即有加速感,重量輕、散熱快,有效降低油耗,低量廢氣排放,反向平衡軸設計,媲美六缸引擎的運轉平順。
我只知道New Mondeo不管是汽油 Or 柴油,都是採用AISIN 6速自排變速箱。
以CC數而言,柴油是2.0,而汽油是2.3 (牌照稅相同,燃料稅柴油便宜一半)
至於汽油的油耗,動力,可能要需要請車主來回答一下...

alfasaab wrote:
還有直列4缸,哇!真的假的?


還是橫置啦

不是直列
PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
alfasaab wrote:
大家一直都把焦點放在...(恕刪)


一回生,二回熟,三回......

柴油引擎聽久了就習慣嘛....

尤其Mondeo的車型,柴油才是最經濟的選擇...
alfasaab wrote:
Duratech-H...(恕刪)


我開的感覺是覺得怠速的穩定性(震動) 比lexus 330要來的好(lexus實在也不怎樣.....)
Peter wrote:
一回生,二回熟,三回...(恕刪)



+1

習慣了就好,不論是從數據上或者是從經濟面的考量上,柴油都比較有優勢阿
個人強力推薦Mondeo汽油版。上個月到處試車時,有考慮汽油版的Mondeo。車體一樣、操控一樣、變速箱一樣、內裝一樣,只有引擎不同。

聽說去年份未掛牌的豪華版只在70萬左右,對只有上下班和假日出遊的我,8.8年只開10.5萬公里,其實70萬的汽油版划算的不得了。柴油版當然大扭力當然爽度不同,但硬是要多10多萬(當然年份不同)。


不過最後在Mobile01網友的毒害下,推薦超值的柴油加七人座KIA Carens,打敗了豪華的Mondeo。沒辦法,「小朋友們」是決定的關鍵,和汽油版Mondeo又差10多。


只是忍不住還是要抱怨一下九和,明明我在單子上寫了要試柴油Mondeo,誰知當天開來一台柴油Focus,害我傻眼。也許你一下子調不到車,那就改天,要不先打個招呼,先試試柴油Focus,看看合不合。Focus我開了一圈回來,柴油真的不錯,但車子搞錯了。

結果,當然就沒買了,當天試的是柴油Mondeo,搞不好一時失心瘋,現在就是Mondeo的車主。

Ford你也幫幫忙,盯一下你的經銷商,虧我還這麼挺你。
orgichen wrote:
個人強力推薦Mond...(恕刪)


這業務~~

有利害到~~這樣也能錯

真是太專業了

這種差那麼多~~要搞錯

真的要下一番功夫
九和汽車萬華所 (陳彥志) 0953720103 MSN:kenzo.46@hotmail.com
老J wrote:
還是橫置啦不是直列...(恕刪)

應該說是横置直列4缸....
横置是在車上的擺放方式;
直列是引擎的氣缸排列方式.....
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