拍戰機起降或solo的鏡頭以及觀念

Jacky Hong
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樓主

2015-02-07 21:53

小弟我目前使用的鏡頭焦段是70-300 但是我想換長一點的炮
但是聽一些前輩說炮也不是越長越好尤其是變焦望遠鏡頭~ 聽說還要一些技巧
也有比較推薦定焦鏡這些主要是針對solo來說所以目前我是習慣拍降落因為只要找到比較近的點當然70-300足已
因為我看到許多大大都拍空中解散轉彎,畫面又能很清楚,這種用70-300根本拍不起來,會也想拍在空中比較近的感覺,因為降落拍習慣了~~ 希望前輩們能將您們的經驗分享並推薦你們認為不錯的鏡頭~ 拍戰機起降或solo的鏡頭以及觀念

2015-02-07 21:53 發佈

文章關鍵字戰機鏡頭 SOLO 觀念

adamschang

adamschang
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2樓

2015-02-10 19:35

定焦鏡頭的優點是解析銳利度與對焦合焦的速度一般來說會比變焦鏡頭好，不用擔心為了構圖變化鏡頭焦段而失去瞬間的畫面。

善用手邊的器材，了解器材的特性，在做功課了解單機Solo的科目內容順序與飛機進入的參考電魚位置。自然就可以找出適合你手邊器材適合的畫面與角度。

大砲定焦鏡頭一般都很重，真要能長時間久拿久握，手臂力量也得跟上。機身與鏡頭的搭配，真的要多拍才能掌握特性。費用也是一個門檻，買便宜的變焦鏡頭當定焦鏡用，也是克服預算不足的一個方式。給你參考。

thunderbird

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3樓

2015-02-10 21:31

Jacky Hong wrote:
小弟我目前使用的鏡頭...(恕刪)

J1+300/4

戰鬥機幾乎抓不到，只好用連拍

https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/

pisces69

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4樓

2015-02-11 1:04

thunderbird wrote:
J1+300/4戰鬥...(恕刪)

樓上thunderbird大的照片有點眼熟。仔細回想，應該是2012年的新加坡國際航空展。我那時也有去，還在01上發了篇心得(打鐵鳥@新加坡航空展2012)。
我個人覺得70-300mm鏡頭有適當的體積和變焦鏡的靈活性。只不過，用APSC機身 + 300mm以下的鏡頭拍的單機畫面都要在後製時做一點裁切。

thunderbird

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5樓

2015-02-11 9:03

pisces69 wrote:
樓上thunderb...(恕刪)

是阿
出國看航空展，臨時買J1，配合300/4焦距等效=810mm，以為會拍得很好
事實上表演中的戰機飛的超快，810mm視角超小，飛機就抓不太到

你應該到的滿早的，我剛到時Boeing 787才開始出場，裝配還沒拿出來

https://www.flickr.com/photos/aquamojo/sets/

T.A.F.

T.A.F.
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6樓

2015-02-11 9:04

拍攝起降跟SOLO可說是2個完全不同的拍攝主題了，位置也是大不同，下面就稍微描述一下:
1.拍攝起降:通常還可以挑幾個較佳位置或為了改變構圖去選擇位置，基本上在航空攝影算是離飛機較近的拍攝主題，因為降落大都在下滑道上，起飛在側面。適用的焦段範圍，還要依據拍攝主題的大小跟機場環境，拍民航機，依目前台灣的主要民航機場來說，70-300mm拍攝民航機起降很足夠，有些點正側面甚至會爆框。拍攝戰鬥機就不一樣了，拍攝降落建議至少要80-400以上的變焦鏡，起飛更不用說，沒有幾個機場適合拍起飛，至少要定焦400以上起跳，500最適合。
2.拍攝SOLO:原則上只有開放在場內拍有比較近的位置可拍，在場外拍較好的點也就那幾個，單純用表演時飛行的最低高度500呎跟拍攝位置來換算，APS-C鏡頭最少要500mm起跳.除非你站在表演航道下，但是這種位置畫面會很糟。

故~拍攝民航機起降跟軍機降落時適合用變焦鏡，軍機起飛跟SOLO，不用說，最好500mm起跳.通常拍久了，有一定的經濟基礎，都是雙鏡出門，一管變焦鏡，一管定焦500以上才會通吃。

T.A.F.

T.A.F.
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7樓

2015-02-11 9:06

除了視野小以外，沒景觀窗的相機+大鏡頭用LV追瞄拍飛機一定比用DSLR艱難，機身只輕那一些重量，配上大鏡頭，手感也差，會比單純用DSLR方便的。

thunderbird wrote:
是阿出國看航空展，臨...(恕刪)