展覽日期: 14-19/2/2012 (14-17日 - Trade days; 18&19日 - 開放公眾參觀)
(請注意: 文有點長, 照片有點多!)
<序>
兩年一次的新加坡航空展的主要活動是前四天裡不公開的買賣, 報導說這次航空展期間簽定的合約總金額大約是美金310億! 只有安排在週末的最後兩天開放給公眾去湊熱鬧. 報導也說去做買賣的和週末去湊熱鬧的共有14萬5千人次!
我就是那14萬5千分之一. 會發文在這裡是因為我的目的就是去打飛行中的鐵鳥! 還望有經驗的前輩們指教~
<前言>
由於不是做這種買賣的、也沒有認識什麼幹這一行的人, 只能花錢買了一張2月18日, 禮拜六的票入場:
(S$21.00 = NT$494.54)
先明說一下我帶去的裝備:
Canon 60D
70-300mm L: 手上最長焦段, 拍飛行表演用.
10-22mm: 我愛廣角鏡! 可以很靠得很近, 把其他觀眾盡量排除在畫面之外, 又能夠把整個大型展示品拍下來.
另外也帶了一片CPL, 大太陽下拍外景用.
X X X
一早出發到彰宜機場去轉搭大會提供的巴士. 在機場有好幾十輛這類加長型的毛毛蟲巴士不停的把觀衆載到彰宜機場後方靠海的展覽中心. 效率不錯! 雖然人很多, 但是幾乎不需要等. 有看到報導提到上次展覽的交通安排很糟糕. 主辦單位應該是吸取了教訓吧?!
進入會場前要通過這棟建築
……裡面是數不清排隊等著通過27個安檢閘門的人
(10 分鐘後…..)
展覽館外
Control tower & 戶外展場
<言歸正傳>
每天的飛行表演有兩場: 完整版的 11am-12pm 和陽春版的 3pm-3:30pm. 地點就在廣場東南方、展覽館對面的海域上面.
就這樣隨便在廣場上走一圈, 找到了海邊圍欄一個位置還不錯的縫就趕快把針插下去.
之前雖然有上網找一些tips, 實際演練之後才知道最有用的, 就是多練習!
快開演了, 好多人在做確定相機設定的動作&試拍. 這位穿黑衣的仁兄, 你那站在我右邊的朋友給你拍照的時候表情也不要那麼不爽吧?!
抓兩隻剛從彰宜機場起飛的客機練習一下: 菲律賓航空的A340 和華航的A330. 順便讓各位看看、比較一下 300mm (等效480mm) 原照和裁切約50% (每一邊) 後. 因為之後的單機特寫幾乎都有這樣的裁切.
前
後
由此也可以看出天空不怎麼藍, 雲也不大白. 那時候只有廣場上面那一小片天有點藍天白雲~
預備!
首先, 剛從彰宜機場起飛, 由左邊進場的是 Boeing 787 夢幻客機~
它就這樣從大家面前 flyby 一次, 然後直接飛回西雅圖去~
接著是新加坡空軍的一架 F15 和一架 F16 從右邊進場. 有點不滿意! 怎麼不是派那個6架F-16C組成的Black Knights?? 還是說這次要讓大家近距離看看F-15的飛行?
超低速飛行
近距離交叉, 可惜沒抓到交叉的瞬間~
最後, 一起垂直急速爬升 3000 英尺. 照片為爬升前, 它們接著就瞬間消失在雲裡面......
下來是美國空軍的 C-17 運輸機從左邊進場
比剛剛 F-16 更超低速的飛行
換馬來西亞空軍的 5 架 MIG-29 組成的 Smokey Bandits 從右邊上場
總覺得螺旋槳飛機有種說不出來的浪漫媚力.
來自澳洲的 Tony Blair 和他的 Rebel 300 從右邊來
緊接著從右邊來了個節目表上沒有列入的特別來賓. 大家愉快的給予熱烈的歡迎, 相機的快門聲一點都沒減少!
沒多久, 6 位澳洲皇家空軍機師組成的 Roulettes 帶來了我覺得最精彩的表演
他們的飛行技術真的不得了, 看這個隊形!
以上真的讓我覺得變焦鏡的靈活性很適合拍我喜歡的畫面~
最後, 展覽期間美國空軍每天從夏威夷派來一架大傢伙…..
這麼 flyby 一次之後, 它不落地的直接飛回夏威夷去! 美軍大概把這個順便當作一次長途飛航訓練吧??
以上相片的相機設定:
戰機 = 快門先決 1/500s – 1/1000s, iso 200, AI Servo
運輸機&螺旋槳飛機 = 快門先決 1/320s, iso 200, AI Servo, +1 EV. 相對較慢的快門是為了避免螺旋槳的影像被凍結.
事後在相機螢幕檢視照片發現很多照片明顯的有點糊掉! 照片資訊也顯示光圈都落在f11或更小. 也就是說還有以加大光圈來換快門速度的空間, 必要的話還可以稍微提高iso. 下午那一場就這麼試試看~
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In the meantime, 換上廣角鏡 拍一些戶外展場的東西. 自從買了這顆10-22mm, 發覺自己蠻喜歡超廣角給畫面帶來的那一點變形的感覺~
(p.s. 請不要以為這架 F-35 是成品, 它只是一個 1:1 模型! 還有, 請無視照片的暗角. 那是因為我直接把 CPL 裝在保護鏡上面!)
我對這些超級遙控飛機很感興趣. 來回走了幾趟, 最後決定這個角度最有趣~
豪門生活 - 參展的其中 3 架私人飛機
這時候, 剛剛飛給大家看的C-17 運輸機被拖回來展場.
看吧, 除非是拍局部特寫, 我就是可以站得比別人近, 卻又能把整架 C-17 拍下來!
還有, 像這樣的近距離加上一點變形, 是不是讓大家感覺到照片主角的”大”?
美國空軍 KC-135R 空中加油機
美國海軍的 P-3 ORION 反潛機. 繞了一圈, 實在找不到好角度….. 可惡的欄杆和其他人客!!
馬來西亞空軍 Smokey Bandits 的隊長座機
俄羅斯的 Beriev BE-200 水陸兩棲飛機和在它的機翼下躲雨的人
義大利 Piaggio Aero 的 P180 Avanti II. 這家不知道和比雅久速克達有沒有關聯?
兩個月後, 新航所有的 747 型飛機將全數退役. 新航特地拉一架 747-400 型過來讓大家回味一下.
它的右翼剛好讓我躲雨一下
個人感覺, 像這樣的大頭照讓它看起來非常有氣勢
然後是這些戰鬥機&直昇機. 近距離圍在它們身邊的人實在太多了. 拍幾張意思、意思一下
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3:30pm, 陽春版飛行表演開演了
歡迎新加坡空軍的F15 和 F16 再次從右邊進場
最後一招: 直衝3000尺
Please welcome again Mr Tony Blair and his Rebel 300!
看來1/500s的快門不會太快, 還能讓螺旋槳有足夠的模糊
再次由右邊進場的是澳洲皇家空軍機師組成的 Roulettes
6-pack 隊形
天空比上一場的時候更灰暗. 直覺認為也許成果比較不會糊, 但是整體來講無法比之前拍的好看. 然後決定不拍了, 直接用最好的光學儀器欣賞 – 我的眼睛!
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很明顯的, 最大的問題是天氣. 灰暗的雲和空氣中的微粒降低了飛機顏色的鮮艷度以及和背景的對比. 總的來講這次的拍攝成果有非常大的進步空間! 可惜下次空展是2年後. 年中新加坡空軍好像有個年度開放日到時看能不能去. 或許應該考慮開始去自然保護區拍飛羽了…… 這會帶我到一個更大的錢坑嗎?
謝謝收看! 歡迎各位的指教~
