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鐵道攝影樂

ctf-723 wrote:
兩個禮拜前才入手a3...(恕刪)


不是想要當正義魔人
第一張照片是有點不太應該放出來根本是不可以在那邊拍照(其實不只有c大,其實這篇討論有很多照片都有這種狀況),在有運轉車輛軌道上這樣中間逗留是非常不應該的行為,是已經侵犯到鐵路的路權,鐵路車輛煞車不易,如果前面是彎道怎樣或是有建物遮蔽,司機根本沒辦法老遠看到你,等到看到你煞車都已經來不及了,每個火車司機都有一個沉重的心情,拜託這種類似的照片希望不要再次出現,也不要以身去試.

台灣某些鐵道攝影網站是謝絕這種作品出現的,因為小惡魔這邊雖沒有這種規範,不過還是希望大家可以為了自己安全也為了鐵路運轉順暢,自我自治管理,危險的事情麻煩不要作.


以下是小弟獻醜一張圖,跟大家講鐵路路權問題:
電氣化和非電氣化路段如果有欄杆以欄杆為主,欄杆以內是鐵路路權,像這種沒有欄杆該怎麼辦,電氣化鐵路以電線桿為主,就好像電線桿之間拉出來一條無形的界線,請各位大大拍照稍微注意,不要越過這條無形的界線,如果是非電氣化路段時,大概是可以道碴為主,沒有道碴地方大概就可以了.
cgy1986 wrote:
不是想要當正義魔人第...(恕刪)


不好意思做了個不好的示範瞜...
小弟我知道了...

看了版主的照片和介紹~
真的好想去這個地方喔!!
來澳洲晃了這麼久
這一兩個月也用第一台dslr拍了不少
等回台灣一定要好好的拍拍
ctf-723 wrote:
不好意思做了個不好的...(恕刪)


小弟拍車,使用N18-200mm VR鏡頭為主。

建議:

1.拍列車大頭寫真照時,使用中長焦段拍攝較佳(70mm以上),並注意安全及有無闖入淨空區。
2.列車高速行駛時,快門至少要調1/400甚至更快,快門慢就會出現像ctf-723大大照片的情形。

以上小弟淺見,參考看看囉!拍車時還是注重安全。


小弟的天空BLOG,歡迎蒞臨指教
璞 石 風 閣 http://blog.yam.com/posikochiu
ctf-723 wrote:
兩個禮拜前才入手a3...(恕刪)


大大是開啟Live View 即時預覽拍的吧!
建議你快門先決時別用Live View !
再來~就用運動模式先玩玩,等會了~在去慢慢摸索快門、或M模式!
建議最好在對向車道拍車,這樣一來你就不會太[接近列車].
再者,也不會一列火車,被很多電線桿[分段]了.
太魯閣號,建議不要太靠近;因為..他真的很快,很安靜..小心,列車一轉眼就在你面前了.
最好,能二人同行,一人看北,一人看南..是最好的拍車方式.

以上請您參考.

火星人的blog,請您參考.
小弟自己一個人拍列車.....一定帶火車時刻表算時間
Cowboy
電化區間的危險性要比非電化區間高,淨空區的定義也與 cgy1986 兄所陳述的相去不遠,感謝分享!
只要是玩鐵道的同好,都會有個共識,無論電化或非電化區間,絕不逗留、駐足在軌道上。
縱使是興趣,但還是得謹慎,不要造成司機的困擾,也不要拿自己生命開玩笑。

拍的好壞是其次,安全才是最重要的!

3211 次‧望古→ 嶺腳(平溪線)‧2008.11.30
Luke H.C.Yang
我也來張火車照
初二上阿里山...在沼平車站拍攝!

花東現在有很多花海已經變成水田了哦.
想拍倒影的朋友,要把握機會.
再晚一點,就要插秧了.


客城1,2號鐵橋..請大家注意看哦..圖中有什麼怪異的地方哦.

小弟的BLOG,請大家多多指教.
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