yzchen wrote:可是依資料他的廣角端也只到24mm,光痕方向會差那麼多嗎?補一下日本Canon官方FB近日發布的照片後方光軌痕跡方向並不會有如此大的差異...(恕刪) 這張列車的照片,拍攝者應該是定點拍攝吧?前一張車手照,看起來比較像是在移動的車上拍攝...差異當然很大~
R6.2 wrote:拍過1/20左右的karting...(恕刪) 我也覺得不太合理,他的追焦軌跡是彎曲且是向著一個中心點的方向,此種拍法是一般廣告汽車型錄跟在另一台車上才拍得出來的拍法但是廣告中採用此種拍法被拍車不需要太快,然後藉由慢快門來形成快速移動軌跡的感覺。此照為過彎押車,車速不可能太慢,唯一的拍法只有坐在前車差不多速度上來拍攝。但是依照拍攝位置,應該已經接近山壁。依照我拍追焦的經驗,假如是PAN(擺拍),軌跡應如下圖是一個方向前進,因為車子的行進,是筆直且單一方向,擺動不太可能做彎曲。火花的形成也很不合理,背景1/20秒的軌跡應更長(背景更糊)。以上是小弟的分析,有錯誤請指正。
yzchen wrote:小弟本身並沒有拍過...(恕刪) 以前用400D玩追焦拍的,1/30s大概這樣糊NDPStudio wrote:我也覺得不太合理,...(恕刪) 這位老兄應該是用廣角端靠近山壁拍攝,所以會有左至右擺動下較為彎曲的透視感,不過是真是假,我也不敢妄下定論
蘋果茶.萊姆葉 wrote:最大的問題就是你沒...(恕刪) +1總是要去試過追焦照才能體會箇中滋味沒試過一直紙上談兵別人怎跟你講你也是不信的去試過了,不管好壞總是有個經驗有經驗再來跟大家討論不是比較有幫助嗎?
NDPStudio wrote:是一個方向前進,因為車子的行進,是筆直且單一方向,擺動不太可能做彎曲。火花的形成也很不合理,背景1/20秒的軌跡應更長(背景更糊)。以上是小弟的分析,有錯誤請指正。...(恕刪) 我支持你的看法, 追焦機車背景拖曳線條應該會更偏向彼此平移移動, 透視感不會這麼強烈就算是在移動車上追焦也是採用焦距放大追焦應該也無法呈現此透視拖曳線條
要完成這張照片用比較簡單的方法大概需要1.跟車,要背景流動2.甩鏡,要背景彎曲3.變焦,要在1/20秒內把背景線拉更長且改變透視方向4.廣角,透視點和裁切但這照片最難想的地方是攝影師站哪裡拍!!天窗角度不對,左後窗車會撞山壁,趴敞篷車後廂上是玩命更別說坐機車,後車廂上裝支架2,3難完成或是把1去掉站山壁拚那1/1000的機率拍