就小弟看來,有二臺自強號。後面的一臺自強號沒有動,可以看到左側影像是清晰沒有殘影。前面的一臺自強號由右向左移動,如同大家知道的火車是靠左邊前進一樣。可以看到左側的銀色門把處沒有被紅色車身線條殘影蓋住,但是右側的銀色門把處被紅色車身線條殘影蓋住,就可以判斷。如果可以公佈照片的快門時間,我相信時間一定不快,才會殘影這麼嚴重。
AlexHsu wrote:如果可以公佈照片的快門時間,我相信時間一定不快,才會殘影這麼嚴重。 還在用傳統光圈 快門 iso來看SONY,Sony 就不是外星科技了...現在只是複合光圈 快門出現在一張相片,下次每顆像素都有"自我意識"控制光圈 快門,會是怎樣情形!!!http://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=16240曝光一次10秒得到n張不同曝光值相片?不同區域物體分別存檔不用再後製去背?HDR一次完成黑卡正式打入歴史?到時能玩的東西太多了
如果以光學與物理的角度來看,遠距離的相對速度比近距離的曼,在月台上火車從遠方接近你的時候感覺不快,到你面前就閃了過去,殘影的形式應該也是一樣,所以右側接近拍攝者的錢穎最明顯,越遠離則越不明顯,所以應該是往右吧...
五子少一子 wrote:除非是特殊情況下的調度,否則台鐵在雙線路段,一律是靠左行駛,不管是那個路段。...(恕刪) 小弟以專業的角度回報您的問題,現有台鐵路線幾乎都是單線或是雙單線,所以兩線都可以正常行駛。(除了通勤車路線上有簡易站或無人站,必須靠左行駛外)所以絕對不要為了拍火車而誤判或任意侵入鐵路路線。