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「萬商雲集 航業海發」2012臺灣港務公司攝影比賽 ---令人傻眼的拼圖大賽


d61 wrote:

第一張是不是在推船,並非撞船? 我不熟悉港務作業只是好像有看過...(恕刪)


不過比例也差太多.....
http://www.flickr.com/photos/deanet/

d61 wrote:
第一張是不是在推船,...(恕刪)


小艘的是領港,是專門在港內引領大艘船隻靠港用。她們就是俗稱引水人,使用領港船本身來去推大艘船隻,看起來會像是船隻碰撞,其實沒有任何損害。

這張照片貨輪跟領港的比例非常奇怪,貨輪還要再更大,貨輪的去背做的很隨便。
台灣國內比賽,現在除了馬拉松攝影之外,我都不會相信其他的。500PX裡面隨便一張都比他們好太多太多了!

navy044 wrote:
小艘的是領港,是專門...(恕刪)



不是領港船,是駁船,沒人會拿領港船去推大船。
yansson wrote:
5.參賽作品應以姓名條例之本名投稿,且參賽作品應為本人作品,不得重製、抄襲、不得經電腦後製、加色、加字及彩繪、不得合成、格放、疊片及護貝、不收連作。違反者,不予評審;已得獎者,

哇! 這種規則... 看來大家又有包可以抓了!


大家都經常 在 使用 數位器材 耶 現代.

看來看去, 嘛係 2012-2013 Nikon 國際攝影大賽 規則 卡實際..
http://www.fotobeginner.com/5562/nikon-photo-contest-2012-2013/

使用桌上型電腦或筆記型電腦進行投稿,不可使用手機或平板。

可合理使用後製軟體調色編修,但不包括合成。


navy044 wrote:
小艘的是領港,是專門在港內引領大艘船隻靠港用。她們就是俗稱引水人,使用領港船本身來去推大艘船隻,看起來會像是船隻碰撞,其實沒有任何損害。

這張照片貨輪跟領港的比例非常奇怪,貨輪還要再更大,貨輪的去背做的很隨便。
台灣國內比賽,現在除了馬拉松攝影之外,我都不會相信其他的。500PX裡面隨便一張都比他們好太多太多了!

原來如此..

關於這些作品.

大多是用超廣角拍的..

不同焦段會有不同透視感~

不能後製也不代表不能重鋪..

關於別人的攝影作品..

我覺得多看.多欣賞其中的優點即可..

自己拍不出來..並不表示沒那樣的景..

也不必把每個人都當賊吧~


YeatsLuo wrote:
同樣的事件不斷上新聞,這個風氣卻沒有停止的跡象。究竟背後的動力為何呢?

因為他們沒有看Mobile01
ocypode wrote:
不是領港船,是駁船,...(恕刪)


以下截自維基百科:
領港
駁船

小弟曾經在海軍艦艇服役過,每次進港都會廣播:領港登艦。接著就會有一名資深引水人上艦橋幫忙指揮,兩艘領港船靠著軍艦引導靠泊。
我趴故我在 http://www.wretch.cc/blog/alenquer
海難前一刻那張是合成的,不管是撞船還是推船,貨櫃船跟引水人的船比例根本不對,後面也有兩者同時出現的照片,就會知道大小差很多。(我在碼頭邊工作,這兩種船我幾乎天天見到)

deanet wrote:
不過比例也差太多.....(恕刪)


bgshih wrote:
海難前一刻那張是合成...(恕刪)


海難前一刻大船是標準的"船過水無痕"
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