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請問我拍的這張.....車子輪胎下緣被切掉是不正確的嗎?

gtrg2000 wrote:
這張被一個玩向機多年...(恕刪)


輪子要切不切+1

礙於不是超廣角鏡頭的關係(不然近拍一點會蠻有霸氣的但要小心周圍的變形),如果希望觀眾焦點在輪子的話,就可以切大一點,對焦在你想要呈現的輪框部分上。不然就不切,退一點讓輪子都進來。

不過仍然如其他網友所說,拍照還是需要有想法,否則就淪於一個自爽的角度照片了。(當然這樣也沒啥不好)

當然如果完全不想管其他人建議的話,那就沒差了,自己爽就好。以上只是小弟會選擇的拍法,不代表就是最正確的,參考看看唄!
yujia wrote:
我有個問題想請教一下...(恕刪)

沒錯.
後製時將背景車顏色弄得不要那麼亮
背景略微暗化簡化有助於聚焦在主體
尤其最好拍RAW
編輯修正空間大也可保存最多細節
當然這要看這張照片的重要性
是否值得多下一些功夫
就你這張圖來講其實也還不到要處理的地步
只是個人"追求完美"的壞習慣 :-)



水平調整
輪胎多裁一點
進氣孔也比照裁
輪軸空隙呈規則的三角形
與其他輪軸空隙(及背景車輪胎(也裁了))呼應
前輪現在更靠近照片中央
但還是不理想





gtrg2000 wrote:
這張被一個玩向機多年...(恕刪)


這張構圖絕對比拍到整個輪子好。^^

不完整,才會有延伸性。
這是構圖的另一個原則。
跟你同事說:他只讀了前半套。
我用600D寫日記
重點只有一個
樓主你想要這張照片表達什麼?
車?輪框?門把上的緞帶?還是車後那位仁兄?
講構圖,就要有重點
把你要表達的點,放在整張照片上視覺延伸的位置,給予大面積區塊表現
真要說這張照片的構圖
我會以為樓主要拍的是"輪框"或者是"輪拱"
jasonlin1976 wrote:
輪子要切不切+1礙於...(恕刪)

一點淺見
不是輪子的問題,但構圖確實有幾點可以改善的地方
整個構圖的重心全都偏到畫面的左邊(就是車子上)去了,讓看圖的人有強烈的失衡感
失衡本來也不一定是壞事,但作為構圖重心的車子卻是一團黑沉的實體,加上強烈的反光讓人完全看不出車身細節,簡單的說,不是能吸引目光停留的空間
在左邊唯一能讓人看到細節的,就是那個輪胎,但光靠一個輪胎支撐整個構圖,實在太難為它了 
我想你同事那句"輪胎下緣被切掉"的評語,大概是因此而來


K-7, DA21, FA35, Tamron A16
一點小淺見 大大下次應該改蹲右邊一點 鏡頭往佐喬約10~15度 應該會更好^^"

小弟覺得一台車的靈魂在於車頭與車頭燈部分 所以一台車只拍到側邊 沒有車頭 感覺就少了一半
gtrg2000 wrote:
這張被一個玩向機多年...(恕刪)


想請問樓主一下,你拍這張照片的用意是?
自己欣賞還是參加比賽,小弟以為如果是
你自己欣賞的,那像你所說的感覺對了,
那就OK了,如果是要參加比賽的話,上面
大師們的建議都不錯

單純一點玩相機吧,只要能拍出自己想要得感覺
對自己而言每張都是佳作
cleaos wrote:
樓主這算好的,我還聽...(恕刪)


我上攝影課時
老師說拍人千萬不要切到以下部位

眼睛
脖子
胸線

膝蓋
腳踝

因為這些都是切了會大失血的地方
有些人難免會有忌諱
我覺得器材跟技術就好比男朋友跟女朋友,兩個都是重點
我覺得照片的重點是輪弧耶!
smart roadster外拱的輪弧應該是愛車人的重點吧!

圖不錯!如果再少了後面那個人!車再佔版面大一點!多一些光影!
應該會很棒!

補充一下:
如果要show輪胎的話,記得方向盤左轉到底!
如果要show輪框的話,那就方向旁又轉到底!

:::

這樣不知否好一點…?

:::


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