這照片怎麼拍的阿???追焦

View Sonic wrote:
請問這兩張追焦照是相機與被攝物以同方向同速度同時移動嗎???

robertren wrote:
睡覺前來做個小實驗大...(恕刪)

gt82025 wrote:
第一張看不出來 第...(恕刪)

et7899 wrote:
補～
看出來了～
輪框事壺的～ＬＯＧＯ是實的？

所以～這張也是後製的

要不然就是...拍的～～然後ＬＯＧＯ另外合上去～～
...(恕刪)

小一一 wrote:
李嘛幫幫忙...

et7899 wrote:
天啊～～～原來我的工作就是芽給+假搖掰

還芽到開工司.................

在業界那麼久.....沒被幹過還有錢拿.....真是老天保佑～～

阿基拉 wrote:
想不到這兩張照片居然引起這麼大的討論XD，
通常我們在拍攝動態照片時，就像[Jil01大]所說的，不外乎就是1.跟拍、3.追焦、3.純後製，
最理想的狀態下當然就是有2車3人使用等速拍攝法進行作業，這樣拍攝出來的照片效果最好，
通常只要可以將快門控制在1/30秒左右並使用30km/h等速前進就可以拍攝出不錯的照片，

但是遇到如圖中白色等亮色系塗裝又是大太陽下時，用1/30秒下去拍就很容易會過曝(以光圈縮到F22而言)，
這時有2個選擇，一是加快速度來獲取速度感，二是選擇以曝光正確為主再另外後製加強效果，
不過因為加快速度所面臨的安全性高上不少(這時頭手都是完全掛在車外...)
速度加快之後的震動加劇問題也必須要考慮進去...所以此次所討論的照片就是在原圖的基礎下去加強流動的效果。

純後製的方式基本上是極力避免的選項，想要做到幾乎完美雖然不是說不可能，但就像[小葉叔叔大]所說的，
原廠所釋放出來官方照片多是使用了大量圖層去精雕細琢的，小編當然沒有時間去做這種事....
所以能以現場拍攝就是以現場為主～