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汽車&閃燈 拍攝經驗分享

想寫這篇有段時間了, 但諸多原因一延再延
昨天終於把它大致完成, 跟大家分享. 之前車子的照片拍得也不少(幫自己拍的, 也幫朋友拍), 但坦白說沒有一次是滿意的
幾次的經驗下來, 感覺很大一個問題出在環境 (反正檢討自己的問題之外就是先推到別的上面, 就像諸多攝影同好老是怪器材不夠好一樣
一般看到的車子拍攝, 都是儘量找周遭空曠的環境, 大概也是會有很多的困擾, 例如: 避不掉的背景, 公開場合有人走來走去, 反光物太多, 光源混雜....
所以, 這次借了個寬廣的院子, 配上附近只有小路燈的微光, 希望能夠好好來玩一下小閃燈的控光實驗 ^^

首先, 我們透過此照片的 EXIF 大約可以將環境&光源狀況做個了解
全程使用 D700 50/1.4G ISO 200 ~ 400

F3.5 1s





再放一張曝光比較多的
F3.5 13s




這次的控燈練習是希望能夠透過光圈&快門的關係將主體打出車身金屬質感, 並讓背景儘量不要出現干擾畫面. 當然, 如何佈燈/出力將是最重要的學習
首先先準備主光源(主燈)的佈置, 將之決定於車身左後方, 也希望此燈能將車身的美麗的腰線&輪框從陰影中勾勒出來
以下安排數張不同的閃燈角度/出力調整
低光源下很容易拉風箱 F1.4/1s



F1.4/1s 正確對焦後出現的背景並不是我所設定要的結果, 但如果有時間倒是可以更改曝光設定借用天空的亮度得到另一種份圍


 


剛才F1.4景深太淺, 且容易迷焦, 1s 曝光背景進來


現在改成 F3.5  1/8s 大致上是我要的畫面, 遠處閃燈把它下方的地面打亮, 也是一種不錯的感覺, 不過光的反射只有到左前輪車頭, 並沒能夠將左側車身打亮 (且此時相機的角度不是我要的...後面會慢慢調整). 之後幾張是慢慢調整光源的角度&閃燈出力的畫面. 





車身的光線有平均一些, 腰線也出現了



出力調小就變這樣... nope!




稍微抓到一些感覺後, 開始調整拍攝角度. 這張的光度偏暗, 但是我還滿喜歡的... 下次可以針對此風格營造不同的照片








這張很重要, 因為燈橋到可以把整個車側面打出來了. 之後又試了幾張, 因為類似就不貼了


 


這盞燈最後大約是這樣的設定, 就準備開始要部第二盞燈. 此時相機設定已經調成 F5.6 1/20s ISO 200 


小結: 因為我只有三顆外閃, 兩隻高的燈架/一隻矮的爛腳架, 加上有限的柔光的配件, 所以這一邊的光線只能用這隻燈做成這樣的效果. 


好的: 車的側面如預期都吃到光, 腰線還算能夠呈現, 地面上的擴散光源還蠻有層次的


不足: 後視鏡因為角度無法呈現太多, 左前輪偏暗了一點點




接下來我選擇車右側來測試, 畫面中可以看到我自己是因為我有6顆RF-603N, 所以除了接閃燈的需求外, 還可以拿來當做無線快門器




透過下面這兩張, 大致上可以感覺到我想幹嘛了吧 ^^
在被遮住的地方佈光是希望能夠勾勒出車體邊緣的線條, 進而由光帶來透視與前衛的感覺




右側稍有感覺後就先放著, 迫不及待的將最後一盞燈放在車頭正前方, 來體驗一下大致上整個感覺






右前保桿太亮, 這不是我想要的



大致先佈成這樣, 開始去嘗試一些細節的調整



例如把左大燈魚眼照亮 (猜猜怎麼弄得呢??? ^_<)



然後我又迫不及待跑去調藏在車後的那盞燈



背景被玩出來 XD




藏在後面幫忙遮光/反光的雨傘漏餡了 ^^"



從這張有些細節都有被勾勒出來
1. 左前方的後照鏡被車頭前方的閃燈帶出來不少
2. 左大燈魚眼夠晶亮
3. 右後照鏡也被帶出來 (雖然雨傘又漏餡了)
但是藏在車後的光不夠強, 原本有的那種神秘感消失了, 所以又繼續調整




這張感覺有出來, 我的耐心也快被磨完了 XD
車頭前方地上光線太多了點



把DRL開起來玩看看




大燈&霧燈都開起來玩


遠光燈也開起來



其實這個時候真的只是開燈出來玩一玩, 因為我已經沒有耐心了....呵呵
最後的成品是這張 F6.3 1/125s ISO 200

http://2.share.photo.xuite.net/h5208/129f34a/5159660/209182046_x.jpg



總結:
整個練習我一個人在黑暗的花園大約花了2個多小時, 其實說真的有時候我好像有幻聽有人來了, 會嚇得東張西望
還好地上是鋪小碎石, 不然應該更早就害怕得打包回家了. 所拍攝的張數應該有一百六十多張, 走了多少來來回回調燈的路大家自己想憋. 這時候如果是一個團隊來玩應該會有更多的樂趣, 且不會這麼累.... and 至少燈就更多啦 呵呵
來表達一下我對此次照片的期待:
1. 車左側身都有吃到光, 但是因為反射傘的光雖然柔化但是很平, 沒有多的東西&人可以幫忙遮掉一些光, 看來一個人拍攝是很難辦到的. A & C 柱也有表達出來
2. 左前輪框還算是有不錯的亮/影層次
3. 左後照鏡藉由兩盞燈把層次給打出來
4. 左大燈魚眼有被打亮, 其實這不是閃燈照的而是我用手電筒以聚光方式放在相機旁(藉與鏡頭貼近確定此反光可以被拍下來)拍的
5. 前保&地面沒有過亮, 且水箱罩上的LOGO有適當的光線
6. 躲在車後的閃燈有透過窗戶呈現出藍藍的微光, 這點我很滿意, 因此帶來了科技感且也將右後照鏡勾勒出線條, 讓車身整體有個平衡感. 另外, 也把車背後那一側在車頭的地面打出與車頭正前方更亮的光線, 讓車身光線的份圍更立體一些
7. 整體環境光有被快門控制住, 上黑下亮帶有層次的感覺是我想要營造的, 但可惜車頂部分還是太黑, 沒有能夠打出來, 且車內後視鏡加掛的大片反光鏡沒有拿掉是個敗筆
8. 引擎蓋其實有很美的線條, 其實我不確定是否用前方的單燈可以做得更好, 希望下次能夠做得更好

好吧!! 我終於把這篇給寫完了... 透過反覆的檢討, 希望下次能做得更好


 


拍攝過程的環境







2012-04-15 9:38 發佈

corryhsiao wrote:
想寫這篇有段時間了,...(恕刪)



我覺得...

把這些時間拿去陪陪家人會更好...


corryhsiao wrote:
想寫這篇有段時間了,...(恕刪)


版上有位大大很會拍車!!

吉他腳
很有實驗精神
另外想跟一樓說,若身為一個商業攝影師沒有實驗精神如何能成為商業攝影師?難道說工作讀書的時間都陪家人比較實際?

corryhsiao wrote:
想寫這篇有段時間了,...(恕刪)


非常感謝大大PO文分享~~
讓沒玩過閃燈的小弟收穫很多~~~
雖然花了兩各小時~~但是那過程應該是很棒的經驗~~
再次感謝囉~~~~

沒有把這兩小時陪家人~是正確的呵呵~~~
lee19780702@gmail.com或LINE ellis68123
每個過程都描述很詳細,收獲良多…

下次拍攝的時候,找家人一起來調燈光…
(就不會有人再炮了)
大大精神果然猛,說真的一個在漆黑的環境中,真的是很容易疑神疑鬼的,所以說還是多早些志同道合的朋友一起去照,會比較來的有趣,並且壯膽一點^^
只要拍成這樣, 用合成的一盞燈,加上試驗也不用拍很多張就夠了。
看標題以為是可以大有斬獲的教學文....沒想到....時間很寶貴...
商攝真的很傷神,慢工才能出細活

車後面那一盞燈 是否可以用來勾勒車頂及車柱線條??
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