cinnamon coffee wrote:這台行車紀錄器,真...(恕刪) 你好,感謝分享, 前檔隔熱紙一定也會有干擾沒錯, 之後也會建議我媽拿掉隔熱紙..不過行車紀錄器也是真的該升級了, 業務送的那台是雜牌大陸製的 外觀看起來就是$999那種品質. 沒發生事情也不會覺得行車紀錄器的好壞差異.
eagle25 wrote:很多網友說肇事比例5...(恕刪) 另外想請問您開車經驗幾年了?有發生事故過嗎?您開車以來一直都是100%對的 沒有任何違規過嗎? 如果您敢說你開車以來任何時候任何判斷都是100%對的,那我也很佩服您 , 但是如果您開車也有犯過錯,那是否也建議改搭乘公車/捷運/火車 就好? 不要開車害人了? 建議將心比心...我媽開車經驗至少30年 且是幾乎每天開 30年期間事故少於5次 至少不是馬路三寶。
eagle25 wrote:很多網友說肇事比例50...(恕刪) 其實我也反覆看了幾遍, 的確我媽當時是在右轉道然後直行, 這的確不對.但是您有看到右轉撞我媽的那台 是在直行道, 直行道可以右轉嗎? 還是您很認同直行道可以任意右轉 但是右轉道的車不能直行? 所以您認為錯是100% 在右轉道的車直行?其實對錯幾% 這都可以留到法院給法官判 不管責任是50/50 40/60, 30/70, 我們都可以接受,但是問題是 沒有另一位當事人.. 我不能接受的是 撞到這麼嚴重 對方竟然可以不下車查看 反而加快速度開走? 還是這種做法你也很認同?(反正右轉車本來就不該直行 所以撞沒差 直接開走就好?)
chuang123 wrote:我媽開車經驗至少30年 且是幾乎每天開 30年期間事故少於5次 至少不是馬路三寶。 ...(恕刪) 你只是避重就輕的看你想說的,你媽在右轉車道停下前,打方向燈就持續開在兩車道中間,要跟在後方的車輛,如何知道是要走哪一條線?(不確定要右轉還是直行,兩線都先佔了再說?)忘了說,小弟我開車至少有25年,沒發生過事故,不知道有沒有一點點資格提出自己的看法(我來到私人的FB嗎?要資歷才能回文?拿開車時間衡量是不是三寶?拍攝車沒跟上前車速度恣意慢慢開就是三寶行為;被撞之後移車停車後的位置就是三寶行為,停的位置不用考慮其他用路人的安全嗎?有看到機車從你媽汽車車頭驚險閃過去嗎?)
chuang123 wrote:好,感謝分享, 前檔隔熱紙一定也會有干擾沒錯, 之後也會建議我媽拿掉隔熱紙..不過行車紀錄器也是真的該升級了, 業務送的那台是雜牌大陸製的 外觀看起來就是$999那種品質. 沒發生事情也不會覺得行車紀錄器的好壞差異. 這台是原廠車美仕的行車紀錄器,只能說堪用但不能說是雜牌...除了隔熱紙以外,雨刷和玻璃油膜也都是關鍵尤其是下雨天
5D3 wrote:你只是避重就輕的看...(恕刪) 我們沒有避重就輕,一直我都說我們要找另一位當事人釐清責任,今天重點是肇逃耶 如果對方停下了 那就不會有這個討論帖了總之接下來 我們把接下來的責任歸屬 留給法官判 結果我再update出來了 謝謝
5D3 wrote:你只是避重就輕的看...(恕刪) 1分30秒的時候 我媽的車明確停在右轉車道停紅燈(正前方是一台警車) 1:37秒的時候就已經看到另一台休旅車的車頭 在直行車道, 所以兩車是併行的.直行車道的地面圖示是直走箭頭而已 本來就不能右轉, 1:51秒時候 我媽的車在右轉車道違規直行 而直行車輛也違規右轉才會發生擦撞.另外請問依照您的25年開車經驗,沒有發生事故沒有任何違規(超速/違停..等)的優良駕駛, 為什麼您都不提對方肇事逃逸? 小弟因工作關係有取得德國駕照, 在德國只要是肇事逃逸(沒有人受傷只有車損的情況下) 基本上肇逃者被抓到 就是先收一張數千歐元的罰單,還有賠償對方100%車損 外加吊銷駕照數年. (如果有人受傷,肇逃那是一定坐牢), 小弟的看法是因為在台灣肇逃只要沒人受傷 那基本上無罪可罰, 找到肇逃者也是民事賠償而已, 但是如果當下對方是酒駕/吸毒/無照, 那保險是不理賠的, 所以對方先跑走, 過幾天之後找到車後 也不確定當下是誰開的車, 肇逃者也只要找保險公司按照比例 理賠對方的損失.