palmman wrote:
2.警察後來公布的照片，跟寄給違規人的照片不是同一張
看景物的相對位置就知是比較早一點拍的
如果警察是連拍兩張
寄給違規人的是第二張...(恕刪)
不知道是用拿台相機,連拍似乎超級快
fluckie wrote:
左邊是10樓放的圖 右邊是27樓中廣的圖
好像不太一樣吶
比較起來背景位置確實不一樣，且左圖左頸下的外套帽，白色內裡右側被頭髮遮住了。
再加上圖片的解析度與畫質太差，有可能是由動態錄影檔案裡截圖出來的，檔案交出來一播放就真相大白了。
《夏日大作戰》不過是一部卡通，竟也能如此感人。
knift wrote:
虧你還是警察？這種話...(恕刪)
不知道這位大大對在下是不是有點誤會了
不過我還是先澄清一下
我不是警察，也跟警界無任何關聯，我只是個市井小民而已
另外對於大大所說的
在下提出幾點看法，大大可以參考看看，不見得要認同
Q：國道可攔停，為何慢速市區不行？
我想這可能要排除一些狀況才說得準（像是車流量之類的）
但就我的開車經驗來說
正常情況下
在國道 "開車" 攔停一輛 "車" ，比在市區 "開車" 攔停一輛 "機車" ，還要 "能、宜" 一些
大大也是開車的人，我想你有空可以多注意、多體會一下
看看是不是這樣
Q：法律規定了，警察怎麼可以自己高興怎麼解釋就怎麼解釋，看心情執法？
警察被賦予一些公權力，當然就也有責任，不應該 "看心情" 執法←這點我也認同
但是我想大大如果經常注意生活周遭的人事物
應該不難發現
很多事情，是無法 "客觀"、"周全"的給予一套 "完全切合無誤" 的標準
通常都是有一個"適當的通則"，再來就是執行者的 "彈性認定"
因為
定太死，會被說"固執、不通人情"
定太鬆，會被說"自由心證、沒有規範"
也許他們可以考量把 "能、宜" 的情況有哪些，盡量的寫清楚
但是我也相信，不管寫的再多、再清楚
也不可能把真實情境會遇到的所有狀況都寫到，一定會有需要彈性變通的部分
（而這就會變成大大所謂的 "高興怎麼解釋就怎麼解釋"了）
Q：被追的人跑了，然後掛點，那是他的事，又不是警察的責任
下面也有其他大大回應此點
我相信那個被警察攔還跑的人，本身要負最大的責任
但是如果掛點了，你覺得警察可以說：「是他自己要跑的！」
然後就什麼事都沒了嗎？他自己內心不會有壓力？不會有罪疚感？
對方家屬不會有任何埋怨？不會覺得有任何執法不當？
我想大大也許可以想想看
最後，我也覺得現在社會上的警察，的確也是有很多執法上的問題
也很抱歉之前的言論，可能會被誤認為，覺得警察偷懶也沒關係
我絕對沒有那樣的意思
以上
ginhochou wrote:
不知道這位大大對在下...(恕刪)
哈哈，感謝大大您的回應，
先前還以為您是警界的人士…不好意思。
誠如您所說的，
何謂「能、宜」，如果能稍作界定，紛爭會少很多，但還是不可能沒有啦，
至於高速公路攔停一輛車比市區攔停一輛機車容易？
我親眼看過警察衝進內線肉身攔停一輛車，因為就在我旁邊，您覺得高速公路真的比較容易嗎？
至於市區的話，法律既然定了，不能完全就是警察自我解釋，不然警察局內就設個立法處就好了，
很多時候是執法的細膩度而已，是不為而非不能，
我就看過前面的警察捉違規，用無線電通知後面攔停，這樣會很困難、很危險嗎？
現在的現況呢？大多數的警察也許其他原因，
用最粗糙、省時省力的方式來執法，置法條於不顧，反正「不能、不宜」就打死一切了，
這樣子的執法態度，對嗎？（當然基層警員工作繁重，這不能全怪他們，這是整個警政的問題）
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