小彭新城 wrote:VESPA是196X才開始進口的 偉士牌是來自義大利的紳士以前買一台也要不少錢呢~它一直都是我心目中的夢幻坐騎以前曾經騎過幾次,很難忘這種換檔操作手感和排氣聲每次停紅燈看到整理好好的偉士牌:"騰~騰~騰~騰~騰~"我就在一旁狂流口水羨煞不已若有機會,我的馬車壞了,我應該會弄台偉士牌150來騎看看
blue.ghost wrote:偉士牌是來自義大利的...(恕刪) 哈哈~藍鬼大 如果您真有興趣 到時候聯絡我我在接觸攝影前剛好是玩偉士的 所以有門路 也可以給您意見看到爺爺以前也騎偉士穿西裝就覺得很憧憬!!!
的確就像Fox_huang大所述當時一般家庭拍照是多麼了不起的一件事阿~~~除了紀錄一些家人跟重要的時刻很少人能像我們現在這樣盡情的拍照吧!!同第一張是當初家裡舊的店面開張的時候大花圈,印象中長大後沒有再看過了~~
Fox_huang wrote:不知道當時為何還有運送煤..難道還在產煤嗎 新平溪煤礦(今台灣煤礦博物館)一直開採到1997年不過您第四張照片旁邊的降煤場應該是另一個礦場的現在書不在手邊(上班偷上站中),晚上回家再查上次回老家檢查所有底片,約有80餘捲135這個數字真是讓人買底掃也不是,不買也不是......不過後來想想,絕大部分都洗出照片了,而這其中大部分又都是人帶景的普通生活照,也不是那麼有重新底掃的價值啦......比較珍貴的是找到了東勢線最後幾天與平溪線在被「九份化」之前的模樣唉,沒拍到運轉中的深澳線(停駛時我已來台北工作,但尚未買現在的這幾台相機)真是讓人後悔都來不及
dormcat wrote:新平溪煤礦(今台灣煤...(恕刪) dormcat兄因為我不是專業的鐵道迷 ,所以沒有鑽研情形下只能記一點皮毛我這張我確定在十分車站月台拍的 ,因為我從來沒走到礦場邊 ,所以這張應當時集中在十分裝煤另外有幸的是 我在深澳線停駛前有坐一次 .好像也是到瑞芳轉搭至八斗子可惜是當年我才17歲 ,還不懂如何珍惜文化資產 ,所以沒特別記錄所以很可惜...淡水線停駛我也沒去參一腳 ,東勢線也沒去參一腳..內灣我也還沒去坐
講到偉士牌~~跟野狼~~因該是60~70年代~路上的兩大主流機車~~小時候我老爸也是一台偉士牌兔全台灣啪啪走~~應該很多小家庭的記憶都有這台車~一家四口~五口~~甚至六口就是有特異功能~~可以擠在一臺機車上出遊~~通常我是在最前面的那一個~後面我老爸環住我騎車~老爸背後坐我老弟 再後面我老媽(她都已經坐到後面最後一截載貨的鐵架了)最後老媽後面背著四歲的老妹~~一家五口~~搞定~~~真的好懷念那個經濟不甚寬裕的年代~大家那麼辛苦~卻容易知足~~
eric@5888 wrote:講到偉士牌~~跟野狼...(恕刪) 這應該都是5年級後段跟6年級前段共同回憶吧我爸也是偉士牌愛用者 ,因為他可裝擋風板(雖然野狼可以,但有點怪),另一點是有備胎那年代可不是像現在機車行跟便利商店一樣多 ,在野外爆胎..你就知道備胎好處我爸從90cc 後來換一台光陽領導125騎不慣,又賣掉買偉士牌150不過我對偉士牌沒好感.因為後來150那台我爸給我騎 .我老是出狀況 .人生第一次車禍也是騎偉士.摔車也是偉士因該我操作能力差 ,一方面他腳踏刹車好像不利,所以我有次闖黃燈刹車不及撞到前車 ,後來修好後,有次山路過彎我還是彎不過去..就飛出去後來對這台很恐懼不過後來小彭一提 .我一直在回想多年前我爸過逝..那台偉士牌是怎麼消失在我家的