蒸汽火車頭正夯傳統相機呢?

XTR-tang
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樓主

2011-07-07 16:32

鐵路電氣化普及，高速鐵路已突破300km/h

但是蒸汽火車頭的人氣卻不降反升，日本也是，台灣也是。

汽車的自手排變速箱，換檔速度跟動力損失的克服，數據上，傳統手排已經沒有性能上的優勢

但是還是有車廠在出純手排車。手排的愛好者也不少

所以各位不用擔心，傳統機械相機絕跡的那天，還早啦

蒸汽火車頭都可以整理整理再上路了，40年的古董相機也可以

今天去電器大賣場買新的鍵盤 (機械的好爽)

以前擺底片跟暗房器材的地方，變成智慧型手機的配件專區 orz

傳統器材區被移到樓下的一個小小角落，很擠很難逛

有種淡淡的哀傷

2011-07-07 16:32 發佈

文章關鍵字蒸汽火車頭相機

Fox_huang

Fox_huang
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2樓

2011-07-07 16:56

不過我覺現在情況還不錯...

若真的傳統相機又被炒熱.到時怕一堆老機價格又爆漲 ,
而且也很不確定就算又很多人來玩底片了 ,是不是一定會讓感光耗材降價
或是又是另一個讓商家漲價的好時機

目前其實老鏡倒是很熱門...一堆m43的就無厘頭的一窩蜂看到什麼鏡都想上

我的blog : http://www.flickr.com/photos/foxhuang/

kingliaw99

kingliaw99
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3樓

2011-07-07 17:37

1.只要底片的用量能讓廠商在這條產品線上有利可圖，廠商就會繼續出底片。
2.只要底片沖印量能讓沖印店還有利可圖，沖印店就會繼續維持底片藥水。

以上二者缺一傳統相機就徹底崩壞了，尤其2.最容易崩壞。
傳統相機至今已走到如屐薄冰的極險惡環境...

2000年左右吧，台北市吉林路彩虹收掉沖印業務之後，小弟就轉拍正片。如果台北市那一二家指標性的正片沖洗店再收起來，小弟就會出清大部份傳統相機/鏡頭，只留一點點做紀念，然後全心轉數位去了...

至於蒸汽火車，小弟認為的觀光價值遠大於實用價值，偶爾串串場亮亮相懷懷舊還可以，若要常態營運還得看產值是否能支撐營運費用...

shaozhuohong

shaozhuohong
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4樓

2011-07-07 18:10

對底片行業前景預期建立在其他的行業上來增加自信很可笑

看起來類似但各個行業有自己的路

都是老人了哪一個先掛都有可能

LensHuey

LensHuey
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5樓

2011-07-07 19:20

shaozhuohong wrote:
都是老人了哪一個先掛都有可能

您說的太對了,Leica應該也快了 ^++^

http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

Pussycat

Pussycat
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6樓

2011-07-07 22:40

Leica嫁入LVMH這個豪門家庭, 不用擔心會掛點的 ^++^

台灣驗車法規全世界最無理

雙魚之海

雙魚之海
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7樓

2011-07-07 22:48

kingliaw99 wrote:
1.只要底片的用量能...(恕刪)

沒錯
相機和鏡頭都不太需要擔心
要擔心的是這些沖洗店能撐多久
歐美地區的沖洗服務都是我們難以想像價位,如果台灣的市場也搞成那樣...大概就玩完了

yuji1043

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8樓

2011-07-07 23:41

這是會自然淘汰的..
沒零件(殺肉也殺完)，老師傅就自然沒了
就算手工打造但技術業因為沒傳承也沒人修
沒人會修就沒機器可拍
沒拍...就沒底片造商、沒有沖洗片的店家
老式汽車也是一樣
所以都會跟著時間自然淘汰

不過底片機目前看來還算熱門
膠捲至少短期內不會消失
對岸還是持續生產中，同事的親戚在對岸底片廠工作

只是同"雙魚之海"說的
沖洗服務的價格...

大家都知道 "古董車"修起來總是特別貴