快一個月前的乳摸 好像還沒看到版上有人分享
原文網址:
http://www.sonyalpharumors.com/sr3-two-new-zeiss-fe-25mm-f2-0-and-85mm-f1-8-coming-mid-end-2015/
這是一個SR3的乳摸 說今年下半年會出 FE 25mm F2 及 FE 85mm F1.8
乳摸來源者 聲稱有用A7R試用到這兩顆鏡頭 覺得自動對焦不錯 而且畫質很銳利
內文有提到 蔡司 Distagon 25mm F2 是已經現有的鏡頭結構 (Canon Nikon 卡口)
暗指可能改卡口及加上自動對焦
不管此則乳摸正確性如何 給有興趣的大大們參考
phd261106 wrote:
內文有提到 蔡司 Distagon 25mm F2 是已經現有的鏡頭結構 (Canon Nikon 卡口)
暗指可能改卡口及加上自動對焦
FE鏡發展至今從沒有任何一顆鏡頭是以此誕生，也不符合一般的作法
(我沒聽過哪顆鏡頭是手動鏡加馬達變自動鏡)
我的相簿 http://www.flickr.com/photos/calatravayang
phd261106 wrote:
許多手動老鏡 當初轉...(恕刪)
要手動轉自動，通常是那些全鏡組對焦設計，可以直接做到。
像是那些種鏡也都是這樣原理。
ZEISS MP 50/2，他是利用對焦環的螺旋紋路，來帶動下面鏡組對應螺紋，產生鏡組前後移動
其中ZF/ZE等系統中，很多使用浮動鏡組，也就不同鏡組對應不同螺紋組合，產生不同方向或著移動量變化。
所以像LEICA或ZEISS一些近代有浮動鏡組設計，在拆裝上面就變得困難許多。
對於早期設計機身馬達系統，他的設計就是延續前面手動鏡頭螺紋帶動方式來產生對焦行為。
例如:CONTAX G90
全拆解
鏡組
對焦螺紋
後面鏡頭對焦模組設計，因為考量內建對焦馬達，其對焦是利用滑軌方式，只要轉到外面軌道環，內部鏡片就會順著滑軌移動。
下面是NIKON 60/2.8 G，中間對焦鏡片已取下
也就是手動鏡頭在設計上，大多是以全鏡組移動，再配合其他浮動鏡組設計，本身如果是機身馬達系統，是比較容易連用設計，因為觀念上是相近。
對於鏡頭馬達系統，本身在設計上觀念就不是太一樣，因為他本身就是<內對焦或後對焦>局部對焦設計產生。
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