一直沒空拿來用，
下午天氣不錯，
小試了一下自動對焦功能。
一試後，
還真令我意外。
版上也有人常說，
DLSR不適合錄影，
錄影還是該買攝影機，
我原來也是這樣認為。
但對A99，
我卻持有保留看法，
不過因為業務上還是需要，
所以還是先入手，
許多功能都未確認是否能達成，
我所需要的效果。
所以直至今天之前，
我認為，
相機還是應該作原來相機該作的事。
不過今天之後，
我已不這樣想了。
我的A99入手時配了大菜 SAL28-70 Z，
但因長焦段不足，
又沒時間研究，
所以隨便選了水貨 SIGMA 70-300 APO DG Macro，
因為我習慣單用左手同時調焦與控制Zoom，
所以選用鏡身較短且直徑較小的Lens。
但A99的AF-D模式 (加了102個輔助對焦點的景深對應輔助連續自動對焦），
並不支援這支Lens，
所以我只能用AF-C模式 (連續自動對焦)，
所以被攝主體也無法自動追縱對焦點，
另外也沒有超音波馬達。
所以我想看看拉風箱會有多嚴重，
對焦會有多慢，
所以就用SIGMA 這支Lens來試試。
先來看看相對速度慢且單純畫面的追焦。
A99追焦-1 (飛機)
影片的聲音刻意拿掉，
以免影響注意力。
A99追焦-2 (白鷺鷥)
再來是快速些的運動與複雜畫面，
為了確定A99的自動追焦效果，
拍了很多次，
為了是了解A99自動追焦的常態表現。
A99追焦-3 (練球1)
A99追焦-4 (練球2)
這段是試一下慢速但畫面複雜的追焦狀態。
A99追焦-5 (練球3)
拍了這段之後，
發現因為追蹤主體如未保持在預設的對焦點上(中央)，
就很容易跑焦，
之後就努力將追蹤主體保持在對焦點上。
A99追焦-6 (練球4)
A99追焦-7 (練球5)
晚上時也去試拍了A99慢速快門的功能，
(這一般是攝影機上才會有的)，
也分享給大家看看。
A99 慢速快門
結論後補。
====================================補充================================
拍攝過程中，
只有一次拉風箱現象，
(拍飛機中應該是反差不足與物體過小亮度也不足時)，
透過設定AF Range，
應該可以避免風箱現象。
自動對焦常見的2個現象，
1.機器移動靜止後才開始找焦 慢到好像可以感覺到馬達在轉，
2.畫面大小前後改變後才開始有焦，
我在A99中都沒看到。
結論
我的看法是，
儘管一般評價A99的高ISO與訊號流量不如C家或P家，
但我一點都不在意，
因為ISO我都控制在800以下，
高於800我就打燈了，
又不是沒燈，
外景白天都要打燈了(補反差)，
至於流量也可外接HDMI錄製無壓縮畫面與聲音。
只使用AF-C模式，
配合景深控制 AF Range 與 EVF (Live view)，
已有如此表現，
是已有可能取代DV攝影機的功能，
如果使用AF-D模式 與 自動追縱對焦點功能，
加上錄影無段調控轉扭 (錄影中可控制 Audio IRIS Shuter ISO 對焦模式...等)，
再選一顆內對焦超音波Lens，
再配合手動對焦的常用技巧，
(控制主體或畫面大小.控制景深.相對速度掌握.利用焦平面)，
相信 SONY A99是給影像創作者，
很好用並值得信賴的好工具。
PS.我用5D3預覽時約5分鐘就聽到反光鏡彈下來LCD就關了，有點困擾。
