d45685213 wrote:
其實我發這篇的用意是...(恕刪)
新米少尉 wrote:
說真的...最近這陣子A33/A55的加持下,A接環業績往上衝~
NEX的超人氣讓E接環轟狂賣到炸!!
如果新宇真的用往年相同數量的維修人員來處理...
我看他們不爆肝到死是趕不完這些單了...
還要顧到維修品質真的是癡人說夢!!
最近這樣地雷一顆一顆爆...
真的是看的小弟都害怕啊...
kanako0605 wrote:
用銷售來形容似乎不是太恰當？
新米少尉 wrote:
以%來看就很明顯了...
假如本來的不良率是3%,
現在售出1000台會有30台有可能有故障~
不良率依然設定3%,
現在售出2000台則會有60台可能有故障問題~
請問...這樣是不是需要維修的單子就變多了?
假如原本30台10個技師可以處理...
現在60台還是用10個技師可能就吃不消了~
還是說...當我可以銷售出2000台的時候...
不良率就應該要變成1.5%??
這東西不是這樣看的吧~
因應銷售量的增加,
維修客服的人員的量與質就是應該要增加~
如果沒有...會產生客服上的問題是很容易理解的!!
我自己就是在做客服的...更是清楚這問題~
kanako0605 wrote:
假設維持相同的不良率，以出貨量少來說尚可，如果出貨量大，那最根本要檢討的就是如何降低不良率，而不是變成說增加維修的人力吧，雖然這個也許是目前最簡單可以處理的事了。
新米少尉 wrote:
哈哈哈...也許是我太見識淺薄了...
如何降低不良率向來就是各廠最大的課題~
假設小銷量時可以努力達到3%的不良率...
"當銷量更大時不良率應該要降得更低"這點對於各廠是有多大的挑戰?
從來...小的就不敢想這是"簡單可以處理"的事...
也許吧...小的打滾的經歷太少~
kanako0605 wrote:
看好我的逗點，以及跟前後句的的關聯性，就可以看懂在說啥了，還有現在討論的正是維修的人力與素質不是？
會提到良率也只是期望，這一定是最重要課題，至於其他不多說了，我相信連白痴也知道控制良率有多難，本身工作性質與良率控制也有點關聯，與客訴處理也有關連，這方面不會比你見識少。
用銷售來形容似乎不是太恰當？因為照你的說法因為以前銷售不好，維修量少所以可應付，但如今銷售量變好，所以維修量也變多，這代表品質不佳嗎?
從 APP 打開
