jiannjyh wrote:
如果真的是連檢測費都沒收
那我對Sony的維修制度更是難以苟同
該收的就照規定走(他要收，我也沒第二句話)...(恕刪)
情況不同。
他的M1是CCD災情的受害者，SONY有公告承諾負責這部分的修復，
不論是否過保、水貨，一率免費。
uyfduyjhy wrote:
先恭喜你了
不過維修業就是這樣，會選擇最保險/最快速/獲利也最大的方式
畢竟還要花時間幫客人找方法的話可能會拖很久
加上也不一定能保證別的方法可以成功（大大之前不也試過別種方式卻無用）
久而久之就會先去選擇最能快速解決的方案，把問題解決掉後才能去處理別的客人的案子
而且照大大所說的解決方式有它的風險在，不小心弄壞了維修人員可得賠償...
我認同對廠商而言，維修會選擇最保險/最快速/獲利也最大的方式
但對消費者而言，一定是選擇最不花錢的方式
兩者之間一向都是對立的
我並非抱怨(無言應該不算吧
)畢竟是人為加上又過保
該花的錢我沒有第二句話(當然會衡量要不要花啦)
我無言的是
只是鏡頭蓋卡住，其他全都正常，
並告知鏡頭是密封的沒辦法維修要換整組鏡頭
(這一點我不清楚是否確實如此，也不清楚各家廠商的做法是不是都一樣)
但這樣的維修方式...身為消費者也只能無言以對
yenps wrote:
情況不同。
他的M1是CCD災情的受害者，SONY有公告承諾負責這部分的修復，
不論是否過保、水貨，一率免費
因為從vaio-fans的發言看不出是因為產品本身的瑕疵而做的維修
所以我才會有這樣的回應
jiannjyh wrote:
如果真的是連檢測費都沒收
那我對Sony的維修制度更是難以苟同
該收的就照規定走(他要收，我也沒第二句話)
不要有的要收，有的又沒收...
那被收的是冤大頭喔
jiannjyh wrote:
因為從vaio-fans的發言看不出是因為產品本身的瑕疵而做的維修
所以我才會有這樣的回應...(恕刪)
我知道，所以我上文只陳述說明原因，並無對您的言論表示看法。
jiannjyh wrote:
我無言的是
只是鏡頭蓋卡住，其他全都正常，
並告知鏡頭是密封的沒辦法維修要換整組鏡頭
(這一點我不清楚是否確實如此，也不清楚各家廠商的做法是不是都一樣)
但這樣的維修方式...身為消費者也只能無言以對
...(恕刪)
這樣說吧，
不知道您有沒修過汽車、機車，
小弟我車上的後檔遮陽簾，上上週馬達齒輪崩牙，正常來說也是換顆齒輪就好了，
最後的維修方式，也是整個換一組......4k....
現在所謂維修，幾乎都是"換裝"而非"修理"。
既簡單、省事，維修後的客訴風險也相對的少，
換裝唯一的缺點是貴，但那是客人承擔，你說廠商會選哪種方式修？
看開點吧，我不認同這種維修方式，但這種方式實在是主流....。
★★總司令★★ wrote:
"外觀判定", 要看大家也會看!!...(恕刪)
說實在，以"外觀判定"來"估價"，並無不妥。
重點是實際檢測後，如果發現真正問題，
若價格更高，是否會重新連絡機主報價？
若價格更低，是否取件時能誠實收費？
但這一切消費者都不會知道，只能說是個謎....
vaio-fans wrote:
這我也不知道原來M1有傳出CCD災情，...(恕刪)
不光M1，是當時一批CCD都有缺陷，含其他牌使用這批跟Sony採購的CCD。
說起來算是Sony心中永遠的痛吧。 呵
不要整天只想拍出真實，因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
yenps wrote:
這樣說吧，
不知道您有沒修過汽車、機車，
小弟我車上的後檔遮陽簾，上上週馬達齒輪崩牙，正常來說也是換顆齒輪就好了，
最後的維修方式，也是整個換一組......4k....
現在所謂維修，幾乎都是"換裝"而非"修理"。
既簡單、省事，維修後的客訴風險也相對的少，
換裝唯一的缺點是貴，但那是客人承擔，你說廠商會選哪種方式修？
看開點吧，我不認同這種維修方式，但這種方式實在是主流....。
我是看得很開啦...
過保+人為...本來就是要花錢了事
所以我也只是無言，而不是抱怨
您所提的維修汽車的例子
我能理解
不過那是在要更換零件的狀況下
車廠通常要看零件供應商是否有單獨提供該零件
不然就只有整組更換一途
不過我比較慶幸的是...我「熟識」的車廠通常會幫我想辦法
yenps wrote:
現在所謂維修，幾乎都是"換裝"而非"修理"。
既簡單、省事，維修後的客訴風險也相對的少，
換裝唯一的缺點是貴，但那是客人承擔
所以在這一點，廠商和消費者永遠是對立的
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