很棒的旅遊紀錄
令我驚訝的是RX100表現不錯
早上坐青荷溫泉旅館接駁車到虹の湖公園駐車場取車,然後到弘前城順便吃中餐,下午再前往酸ヶ湯溫泉
宿:酸ヶ湯溫泉
昨晚太早睡,早上5:30就起床,先去泡個湯拍個照
煤油燈亮整晚
天漸漸亮了
一夜的擋風玻璃
吃早餐囉!餐廳前拖鞋擺的還真整齊
簡單鄉土早餐,白飯還真好吃,我吃了兩碗
大家都吃得很快,可能要趕車
吃飽後坐上接駁巴士,路這麼窄,難怪冬天禁止一般車進入
有幾段路較寬可會車
虹の湖公園停車場巴士亭,青荷溫泉和弘南巴士共用
如無自駕要在這裡搭弘南巴士到黑石再換火車
日本的販賣機無所不在
青荷溫泉在這裡也有休息處
到青荷溫泉接駁車開車時間表
往黑石的弘南巴士來了
弘南巴士的司機好勇
衝啊!好冷,趕快換車
停車場的服務員還真貼心,已經幫我們的車除了雪
打開後車蓋放行李
可輕鬆放入兩個24吋行李箱
MARK X有SPORT和SNOW模式
運動模式
這次大部分都用雪地模式
先設定好GPS往弘前城約51分鐘
出發
今天是陰天
進入弘前市
TOYOTA COROLLA AXIO
弘前城側門
應該是護城河
遠望弘前城
弘前城-1
弘前城-2
弘前城-3
午餐就到在弘前城旁邊著名的津軽そば(蕎麥麵) 野の庵
11:30準時入店
門口菜單
窗外紅色春陽橋
先來一杯熱蕎麥茶
江戶套餐そば¥2100
是熱的蕎麥麵
吃完好吃的蕎麥麵,就要前往酸ヶ湯溫泉
NISSAN CEDRIC好像CEFIRO,但好像CEDRIC較高級
快到酸ヶ湯了,這路兩側的雪也太高了吧!
黑部立山就省下來了,這裡也有整路的雪壁
酸ヶ湯就在眼前,要繼續往奧入瀨的路已封閉
雪高接近五公尺
酸ヶ湯溫泉
先將車停好
雪真的很高
旁邊山坡有許多人滑雪下來
滑完雪再泡湯真享受
大門另一側
到酸ヶ湯溫泉前的雪壁真的很高影片
酸ヶ湯溫泉有個著名的千人混浴秘湯
混浴守則請非禮勿視,請勿盯著別人或偷瞄別人
泡日帰的遊客可以買票進場7:00-17:30
大廳櫃台
超簡單又有古意的客房
推開房內拉門可見中庭,冬天只有厚厚的雪
走過會嘎茲作響的木質走廊
前往混浴千人風呂
混浴千人風呂入口
女性專用時段8:00-9:00和20:00-21:00
旁邊的休息區
玉の湯比較小也比較燙,男女各一個
男湯
泡完了湯到櫃檯前的販賣部逛
晚餐在房間內用餐
晚餐菜單
豆漿火鍋
比預期的還豐富
就寢
第四天結束
酸ヶ湯溫泉→新青森(還車)
新青森(はやて24号)11:42→仙台13:25
仙台(やまびこ142号)13:46→郡山14:36
郡山14:51→猪苗代15:36→旅館接送車
宿: 会津中ノ沢溫泉 万葉亭
一泊二食¥17000/人
一早便下起大雪
車子變成這樣,等一下有的清了
不管了!先去吃早餐,早餐在二樓餐廳
今早就吃清淡一點
好佳在!吃完早餐,還好天氣放晴了
開始清車上的積雪
清完積雪後,將行李放好,這後行李廂還蠻深的
設定好GPS準備開往新青森還車
今天白天戶外溫度-5度
旅程電腦所計算出來這幾天的油耗
還車前要先將油加滿
一般車都是加レギュラー（regular普通的無鉛汽油）
一共加了37.3公升¥5595
開到租車處還車,工作人員稍作檢查就可以了
因為還車時間比預定早30分鐘,還退我¥2100,揪甘心
還車後往新青森車站移動,準備搭新幹線南下
今天將坐到猪苗代,必須坐兩段新幹線一段在來線
第一段新幹線はやて24号坐到仙台,再換やまびこ142号到郡山
新幹線新青森站的北端,這裡將通往新函館,預計2015通車
はやて24号屬於E5系,本次將體驗第10車超級商務車廂Gran Class
雖然我們已有GREEN CAR的JR PASS,只能抵運費¥6090,一個人還要補¥13100的升等差價,也就是說新青森到仙台無JR PASS要價¥19190
車早就來了
はやて10號車
Gran Class10號車門
觸控式車門
2+1座椅一列三排共18個座位
2+1超大座椅,媲美飛機商務艙,整列車只有十八個座位
型李廂空間不是很大
蓋起來的行李廂,類似飛機上的設計
我們的行李放在最後一排
中間扶手夾的是菜單,餐桌隱藏在扶手中
拉出後的餐桌,還可前後滑動
扶手前也有一個小餐桌
可變換角度的閱讀燈
開關燈光只要旋轉燈頭的前方
兩座椅間的插座
好精美的袋子
內裝專屬拖鞋
電動座椅說明書
電動座椅控制鈕
座椅躺平的樣子,即使完全躺平也不會影響到後方乘客
車內光源(白天)
車內光源(隧道內)
親切的服務小姐為我們說明餐點內容,有日式便當和西式三明治二選一,飲料無限供應(包括含酒精飲料)
我選了日式便當和蘋果汁
冬季版,東京製作
菜單內容
日本便當總是這麼漂亮,雖然是冷的,還不錯吃
餐後飲料
還有免費報紙可看
グランクラス(Gran Class)專用
經過一小時又四十三分鐘就到仙台了,感覺時間過得很快接著就準備下車
在仙台站月台看見有名的牛舌便當,可惜剛吃飽
接著要搭13:46的やまびこ142號
9號車往東京,但我們只坐到郡山
車來了,新幹線やまびこ
可能やまびこ屬於幹線的慢車,所以人很少,本車廂只有四人
開放式行李架我喜歡
仙台站沿路風景
測速一下
本車在福島要與從山形來的つばさ連結一起往東京
在郡山站下車換在來線(磐越西線)往猪苗代
坐14:51的普通車
会津地區常看到的紅牛(赤べこ)
普通車來了,上下車要自己按門邊的開關鈕
約五十分鐘就到猪苗代
火車繼續往会津若松
一出車站,旅館的接送車已經在等我們了,並迅速幫我們提行李上車
到旅館路程約二十分鐘
旅館招牌
旅館蓋在半山坡上
秘湯会津中ノ沢溫泉 万葉亭
門外的足湯
老闆養的黃金獵犬和秋田犬
秋田犬很漂亮
万葉亭一共有十七個房間,今天只有三組客人
房間大門
房間簡潔明亮,窗外是一片樹林
浴衣組合
泡湯去
先來泡貸切風呂和合の湯,要先到櫃台拿鑰匙
和合の湯是一棟獨立的湯屋
有兩個浴缸,一人一個,因為是貸切風呂,不怕別人打擾
泡湯的view不錯
接下來泡大眾池,有內湯和露天風呂
秘湯協會燈籠
鞋櫃,每隔都有房間名稱
脫衣區
儀容整理區
內湯,全都是木質地板
從內湯可見戶外樹林和露天風呂
露天風呂的view更是一級棒
泡完湯再來杯冰開水, 気持ちいい
傍晚的旅館門口
旅館點起樹林的燈,配上白雪氣氛不錯
晚餐在房間內用餐,服務生擺餐具中
沒有地啤酒那就點生啤酒
岩魚生魚片
這炸魚超好吃
豬肉火鍋
吃飽飯到大廳走走,讓服務生整理房間和鋪棉被
小櫃台
迷你販賣部
大廳休息處
第五天結束
猪苗代9:11→会津若松9:43
於会津若松租車前往大內宿、鶴ヶ城
宿: 会津東山溫泉 向瀧
早晨窗外景色
簡單的傳統日式早餐
吃飽飯準備退房 狗狗再見
接送車將帶我們到猪苗代車站
猪苗代駅正在整修外觀
猪苗代駅前廣場
從猪苗代到会津若松要坐五站
坐9:11的快車
月台
往会津若松的火車進站
這班車人很少
到達会津若松駅,牆上貼滿綾瀨遙主演的NHK大河劇八重の桜廣告
車站出入口
接著走路前往TOYOTA租車中心取車
快到了,還有三分鐘
前方就是TOYOTA会津若松駅東店租車處
此店規模較小只有一個工作人員
AXIO租車時間2/15 10:00-2/16 9:00
ご利用料金
基本料金: 9,450円
免責補償料: 1,050円
4WD: 1,575円
----------------------------------
ご利用総額（税込）: 12,075円
（うち消費税）: 575円
此次是租COROLLA AXIO 1500cc小型車(12年份)
雖是小型車,後行李廂還蠻大的,兩個24吋行李箱可輕鬆放入
這Logo跟想像中不大一樣
COROLLA AXIO 4WD版
雪胎是標準配備
駕駛座艙
簡單的儀表板,本車才開4411公里
GPS和中控台
往大內宿出發,左邊是鶴ヶ城的外牆
沿著118號道路往南走
小沼崎隧道
經過小沼崎隧道後先到達湯野上溫泉,再轉入大內宿
抵達大內宿停車場,繳300停車費,雪也漸漸大起來
將車停好
服務台有提供草繩可綁在鞋子上,以防滑倒
由此路進入大內宿
入口處的大內宿解說牌(重要傳統的建造物群保存地區)
青蛙與兔子
合掌屋搭配著大雪,這感覺真不錯
雪越下越大
大內宿的黑貓
在大雪的冬季很多商家都沒營業
鳥居
逛了一下發現賣蕎麥麵的店還真多,到處可見手打そば
走到末端,有階梯可上展望台,可惜冬天禁止進入
還好旁邊還有另一條路通往展望台
當積滿雪的石階結冰了會變得非常滑,尤其是下階梯時要很小心
爬上展望台可遙望整個大內宿大街
愛繞圈圈的柴犬
離開展望台也該吃午餐了,就選定高人氣的三澤屋
這裡的招牌是高遠そば(大蔥蕎麥麵),用蔥當筷子來吃麵
店外牆上晾了好多蘿蔔
三澤屋入口
裡面人很多,等了約二十分鐘才輪到我們
桌子中有一個地爐,感覺很溫暖,只是桌上放碗盤的空間有點小
這兩盤免費招待,左邊是甜地瓜,右邊是漬蘿蔔和柿子
當然要點招牌的高遠そば(大蔥蕎麥麵)來體驗一下用蔥來吃麵
野菜天婦羅怎麼會炸得這麼好吃
一進門就聞到烤岩魚的味道,怎能錯過
現烤現吃
主角上場,我一直以為高遠そば是熱的,結果是冷的,還有點辣
桌子真的有點小,還好沒有點很多菜
用蔥撈麵吃真的不好控制,麵很容易滑掉,還沒吃一半就放棄了,還是用筷子享用,有體驗過就好
吃飽飯後發現遊客變少了
走回停車場取車
雪越來越大,快上車
接著到湯野上溫泉駅逛逛
湯野上溫泉駅是日本唯一茅草屋頂的車站
若無自駕到大內宿要在這裡下車再搭計程車前往
車站前的商家
車站內的販賣部
等車無聊嗎?還有漫畫可看
月台兩旁的櫻花樹
月台對面的廣告看板
離開湯野上溫泉駅後先到鶴ヶ城再去今天的住宿旅館東山溫泉 向瀧
進入会津若松市
鶴ヶ城的外牆
城邊的櫻花樹
休息販賣處
鶴ヶ城
進入東山溫泉
溫泉街
冬天積雪造成路好窄,不易會車
溫泉街圖
今天的目的地会津東山溫泉 向瀧
向瀧旅館有著:全客室登錄有形文化財、完全放流的溫泉、自慢的庭園
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