[開箱]頗重的旅遊鏡 SIGMA 18-250mm F3.5-6.3 DC OS

小弟的單眼之路起初是購入Canon 500D雙鏡組(Canon EF-S 18-55 IS、Canon 55-250 IS)加上Canon EF 50mm f/1.8 II，Canon 18-55 IS當作鏡頭蓋使用，出外遊玩時常常因為沒有時間或是空間可以換鏡頭(例如邊走邊拍、在海灘或是濕地、人群中等等...)，失去了許多用Canon EF-S 55-250 IS拍攝的機會，偏偏小弟又喜歡把相機當望遠鏡玩，於是就購入了SIGMA 18-250mm F3.5-6.3 DC OS這顆旅遊鏡。所以問我為什麼會選擇旅遊鏡呢？我想就是基於"方便"這個理由。

初見鏡頭外盒，簡明的全黑盒子，寫出內裝鏡頭規格(竟然沒有標示這顆鏡頭的買點之一：超音波馬達)


另外恆伸公司貨的貼紙也變小了，不若舊款恆伸公司貨貼紙巨大，恆伸保固據說是彿心來的，達三年之長，這也是Sigma的一項優勢。


打開盒子後，鏡頭/[遮光罩 LH780_04]是用塑膠袋裝著，在紙做的防撞支架中，還有一份保證書跟鏡頭說明書。


第一次拿的感覺是...頗重，看來這顆鏡頭不只把18-55、55-250的焦段合體，連重量都合體啦


跟Canon EF-S 18-55 IS並排SIZE整整大了不少


伸長之後，更是一顆抵兩顆(重量630g抵3顆)


裝上所附的原廠遮光罩，真有個樣子。遮光罩質感很好。

如此立放鏡頭仍不會縮回，所以目前是沒有垂頭現象。
關於垂頭問題，各種鏡頭都由許多鏡片組成，鏡頭的重量多集中在鏡片，旅遊鏡的鏡片組重量比許多低變焦倍率鏡頭重，而鏡頭伸縮範圍又長，所以地心引力牽引鏡片組的重力大於齒輪阻尼就容易滑動，所以垂頭不是品牌問題，是旅遊鏡的特性，不要把鏡頭垂直往上或往下來對抗地心引力就不會垂頭。
就算將來有垂頭情形發生，也不會影響拍攝，除非你垂直往上拍或是垂直往下拍。如果要把相機掛在胸口晃，怕垂頭就把LOCK撥鈕鎖定就好。

鏡頭蓋設計的令人方便取下以及裝上，如果是用Canon EF-S 18-55 IS那種鏡頭蓋設計，我想鏡頭裝上遮光罩後，都不知道要怎樣拿下鏡頭蓋


來自於日本的72mm大眼睛(裡面可是有4片超低色散鏡片及3片合成非球面鏡片喔)，最大光圈廣角端為F3.5，望遠端為F6.3，最小光圈為F22。，附帶一提旅遊鏡都是使用內對焦，對焦的時候鏡頭前緣不會轉動，若有使用遮光罩或是CPL時會方便很多。


鏡頭屁屁是用金屬製的，話說要是這種重量用塑膠屁屁我可是會擔心的


裝在500D顯得頭重腳輕，整個重心都在鏡頭變焦環上，以左手托住鏡頭可以穩定的拍攝。
AF/MF、防手震開關以及變焦環鎖都在鏡頭左側，與Canon EF-S 18-200 IS及Tamron 18-270 VC配置差不多。


印刷字體很美觀，金色的DC標示出此鏡頭是APS-C用鏡頭，高倍變焦及光圈值、OPTICAL STABILIZER(OS)防手震也都清楚標示，最後再來個燙金的HSM說出此鏡頭是具有超音波馬達的，附帶一提，各家旅遊鏡中，只有Sigma的旅遊鏡有超音波馬達，超音波馬達對焦快且安靜。


250mm端長度很長(視角為5.7°)，，伸長之後重心仍在變焦環處，望遠端手持拍攝仍很穩定。


18mm端實拍


18mm端中央100%截圖


18mm端左下100%截圖


55mm端實拍


55mm端中央100%截圖


55mm端左下100%截圖


250mm端實拍


250mm端中央100%截圖


250mm端左下100%截圖(在望遠端邊角發現紫邊)


250mm端拍攝電腦螢幕


250mm端中央100%截圖


在晃動的船上拍攝其他航行船隻。

防手震方面，因使用過Canon EF-S 55-250 IS的緣故，對於Canon的IS有極大的信心。副廠鏡方面，小弟在店家試用Sigma 18-250 OS的防手震以及Tamron 18-270 VC的防手震，拍出來感覺一樣皆有顯著效果，不分上下。


對著陽光拍攝

100%檢視來看看有無紫邊或光斑...

部分100裁切

有不明顯的光斑。其他對太陽對拍的照片，也是有光斑出現，但皆不明顯。


高反差，複雜的樹葉中紫邊不明顯，可能是因為比較靠近畫質好的中央部位。


較靠邊角的高反差樹枝就出現了紫邊現象，但縮圖後便看不出。
畫質部分，木眼的我看不出與Kit鏡明顯差別

微距拍攝

Sigma 18-250 OS放大率可達1:3.4(望遠端)，拍攝微距的時候常拉到望遠端並且利用望遠端的景深及壓縮效果拍攝(最短拍攝距離45cm)，依靠OS防手震系統可以放心拍攝。

微距拍攝中央100裁切











結論：如果愛拍近拍遠，又懶的換鏡的人，這是可以購入的一顆鏡頭。