這種情況本質上較不需要使用到大光圈和中長焦段的範圍，如果目的只是「拍起來」，那用手機的小廣角就能應付。
不過既然帶了這樣的鏡頭，就督促自己訓練「攝影師之眼」。
(本集相片大部分是縮圖直出，少部分陰天場景有進HDR調整去霧化感以方便介紹。)
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北島的第一站來到蒂阿瑙(Te Anau)，蒂阿瑙是紐西蘭南島進入峽灣國家公園(Fiordland National Park)的門戶小鎮，小鎮邊有南島最大的湖泊Lake Te Anau, 小鎮對面就是峽灣國家公園的群山和雨林。蒂阿瑙最重要的十字路口邊有隻超大南秧雞雕刻，周邊一些紀念品店特別有美西牛仔風的感覺。湖邊則有林蔭步道可以緩緩漫遊～
晚上用餐完畢去湖對面看螢火蟲，因為考慮焦段實用性跟接下來行程必須緊跟領隊，沒有閒暇時間慢慢拍，手動鏡就直接放旅館了。不過蒂阿瑙螢火蟲洞真的是此生必來的景點！用眼睛記錄下來的感動才是最真實的～
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南島第二天啟程紐西蘭最著名的「米佛峽灣」。米佛峽灣是紐西蘭「唯一」可以驅車直達的峽灣，其他峽灣不是需要多天徒步、或轉搭交通船等等，都在荒山野嶺之中難以親近。
米佛年均降雨量6000mm，是世界上降雨最多的地方之一，所以是否能一見陽光清朗或者隱身在大霧之中，真的很看老天的安排。早晨天氣黑壓壓的，一路還下著小雨，遠山被一層濃霧籠罩著，彷若泰山壓頂般窒息。只能告訴自己，就算在白牆中，也是紐西蘭想要帶給我們它的另一種美。
一路路過了知名的埃格林頓峽谷、鏡湖，穿越高山隘口，天氣漸漸放晴。。。
到米佛峽灣的瞬間，遠山還殘存著些許消散中的氤氳，而藍天則慢慢鋪張開來。
米佛峽灣最著名的景就是從港口直接望出去可以看到一座筆直插入天聽的主教冠峰 (Mitre Peak)，湖邊的步道周圍都是千米以上的大山，和冰河千萬年來切割出的U形谷，視覺非常震撼！
太陽越過山頭後，整個景象亮了起來，而我們也終於排隊上了遊船。
中餐在船上用餐+賞景。
不知道大家有沒有跟我一樣的經驗：
早期我曾經是喜歡用廣角把整個全景拍下來的那一派，總追求畫面越廣越好，一鏡能把周遭大景全都囊括，超級方便。
但隨著手機廣角鏡頭和近年360相機的普及：「一個畫面就全攝！」似乎變得太唾手可得。包山包海的缺點也慢慢出現，就是回家看相片時，總覺得沒個重點，沒個故事，於是我才體會曾經有攝影大師說：拍山，需要用中長焦段！才能把大山跟人物、小船等等壓縮在同一個比例，以凸顯山勢之大，天地之悠。
不一定要全部拍到，反而畫面超出、留有念想空間，更能增添故事氛圍。
我想，這些照片恰好就是印證。在天地之間，我們是多麼渺小。能夠親眼見證天地之間千萬年來的轉瞬須臾，是身為人類最後一丁點的感動。
船隻經過Stirling Falls時有靠近讓旅客感受一下，千米雪山飛瀑入海的那種深深震撼。
遊湖一圈約略兩小時，含用中餐，結束後驅車離開峽灣國家公園回皇后鎮(Queenstown)。
皇后鎮的名字源於19世紀英國殖民和掏金開墾時期，其中Queen是為了紀念當時的維多利亞女王，有一說是因為景色相當美麗，足以跟女王媲美，或是有資格能夠獻給女王。不論如何，在現在看來，這個小鎮的確有些看頭。小鎮沿著Wakatipu湖邊而建，風景秀麗，港口邊則有一個William Gilbert Rees和他的羊的雕像，此人被認為是皇后鎮早期開拓奠基做足貢獻。
整個皇后鎮是棋盤格式的街道，綿延到山坡邊緣，有很多小店可以逛。稍事健走後，用了晚餐，便結束了本日行程。
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隔日天氣大好，先在皇后鎮公園閒晃一陣，園內許多參天大樹和鮮花，開的甚是美麗。
隨後，搭乘皇后鎮古董蒸汽船，橫渡到對岸瓦爾特峰高原農場去看剪羊毛秀。
這艘TSS Earnslaw，建於1912年，與鐵達尼是同一年下水，至今110多歲，也是南半球唯一還在商業載客燃煤蒸汽船。除了客座區外，燃煤室還可以看到蒸汽帶動曲軸運轉中，真的非常別緻。
隨著船隻離開港岸，兩岸高山迭代，船上的各個角落氛圍都點好點滿。
到了對岸瓦爾特峰高地牧場，享用紐式西餐後觀賞可愛的羊咩咩無辜的剪毛樣，另外還有邊牧趕羊秀也同樣精彩。
晚上下榻的Hotel就在皇后鎮湖邊，遊船回來後是半個下午的自由行，然後才意興闌珊的回飯店。
雖然已經過了薰衣草季，但屋外還是滿滿的薰衣草，非常芬芳。
向晚看著湖對面發出金光的山頭，真的有法羅那種遺世獨立的感覺。
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第四日去登皇后鎮纜車，登高的view跟底下又完全不一樣，今日天氣大好，還有人在玩滑翔傘。
往下看纜車以超過70度往上爬升，雙腳一陣發軟。
斜坡滑車看起來很好玩，不過我們這團沒有留時間給我們，只能遠觀不可褻玩焉(?)
在纜車站吃完中餐後，之後就離開皇后鎮，要北上繼續往下一段旅程的核心「庫克山」移動了。
紐西蘭篇II，暫時到此告一段落，希望大家還喜歡小弟的介紹^^
