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把Minolta Hi-Matic 7s的鏡頭轉接上E-P1

測距連動式相機鏡頭轉接M4/3第三篇

把Minolta Hi-Matic 7s的鏡頭轉接上E-P1

把YASHICA Electro 35 GSN的鏡頭轉接上E-P1


把YASHICA LYNX 14E的鏡頭轉接上E-P1


已經有之前兩次轉接鏡頭的經驗, 這次取Minolta Hi-Matic 7s的鏡頭MINOLTA ROKKOR-PF 45mm f1.8來轉接.





規格簡介
上市年份 1966年
當時價格 約30000日幣
鏡頭規格 Minolta Rokkor 45mm f1.8, 5群6枚
濾鏡口徑 55mm
對焦方式 手動(疊影對焦)
最近對焦距離 90 cm
曝光系統 光圈先決
快門型式 Seiko-LA
快門速度 B,1/4-1/500秒, 自動快門, 閃燈同步 1/30秒.
測光機構 Cds, 中央重點測光, 範圍EV5.7 to EV17(於ASA 100)
光圈範圍 F1.8 to F 22
電力供應 PX625 1.35v之水銀電池一顆
感光度設定 25-800, 手動轉盤設定
自拍器 有
體積重量 約725.8克, 180 x 84 x 73.5mm

1.取下軍艦部, 過片桿, 倒片桿, 感光度調節.


2.取下底板.


3.脫下黑色皮衣


4.鏡頭與相機分家


5.取下後鏡遮光罩


6.後鏡組


7.取下後鏡組, 看到了光圈及鏡間快門


8.取下對焦機制及固定板


9.取下銘環


10.取下快門環


11.取下前鏡組


12.取下鏡間快門


13.重新整理光圈


14.保留自拍器


15. 鏡頭所有零件


16.裝回前鏡組


17.讓我傷腦筋的對焦機制及固定板


18.裝回鏡尾


19.最後決定上車床, 並保留鏡頭定位裝置


20.固定板及轉接環修整後, 雖然凸出一片, 先試作看看, 或許以後重新車一個轉接環




21.裝回對焦機制, 清潔後重新上油


22.裝回對焦環, 清潔後重新上油


23.裝上鏡頭


24.裝回後鏡組


25.裝上後鏡遮光罩(剛好可以用)


26.裝上 E-P1 調整無限遠對焦就大功告成啦






27.與另一台Minolta Hi-Matic 7s合影



測試照

F1.8

F4.0






























2010-08-24 12:51 發佈
看完之後,
只能說,
您真是太強了啦!

真希望自己也有你這樣的技術


真的非常厲害!!

雖有拆解步驟,但有一定的難度,想學也難呀!!

不知下一顆要拆解的鏡頭是哪顆呀!?

yashica 35cc的35mm f1.8如何
Eddie J wrote:
yashica 35cc的35mm f1.8如何(恕刪)


很想, 但買不到合適的價, 希望價格在USD$100左右, 正等待壞機好鏡出現.
好棒的顏色!!

有外國雜誌的FU

大哥你真的太強了
話說Jack大在美國
不然真想把我那顆拆到一半的ccn 先送去給Jack大改造
(沒車床還是很麻煩地)
下星期有空 再來仔細研究 下一步拆解跟組裝過程:P
真的是讓我大開眼界了!
鏡頭還真是複雜呀~~

要有一身好本領才能寫這篇文!
+5
嗯!
台灣如有人能改,將來有機會把我那台故障的Contax T也去改造一下。
http://blog.sina.com.tw/ysrl/
照片顏色拍的真好看!是這支鏡頭的特性嗎?
+5,真希望手邊壞掉的相機也能這樣重生,可是沒技術又沒資源啊
akihindo wrote:
是這支鏡頭的特性嗎?(恕刪)

我想是Minolta加Olympus的特性
比較起Yashica我認為Yashica還是略勝一籌, 色彩飽和, 散景漂亮, 銳度極好.
MINOLTA 這支應該說比較接近實景, 色彩自然, 散景尚可, 銳度也不錯.
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