
為什麼會有這篇呢?主要是因為我勸敗朋友成功,讓她買了E-620,所以我才有相機可以玩囉XD
或許有人會有錯誤扭曲的刻板印象,認為我是非NIKON不用,其實我要在這邊跟各位說,他們都錯了,錯的離譜
對於相機品牌,我是沒有預設立場的,會推薦NIKON,主要是用過覺得很棒,有好東西要跟好朋友分享,所以才會一直推薦!
為什麼會勸敗朋友買E-620?主要是因為這台相機的規格實在不錯,最近網路上也蠻火紅的
以價格來說,一機+兩鏡的價格也才33000,在網路上刷卡零利率分六期,一期只要五千多,不算很重的負擔
加上朋友有追星的興趣,平常在歌友會衝衝衝的時候,有翻轉LCD跟LV對她來說構圖取景應該會方便很多
而且Olympus有望遠的優勢,萬一簽名會擠不進去時在人牆外圍也拍得到照片
想來想去這台應該很適合她,所以就推薦她買這台啦~大概這她也心動了,所以考慮沒兩下卡片就刷下去啦!
禮拜四下訂,禮拜五就收到了,網購還真是方便~
也因此大家有這篇試用心得可以看囉~XD

為什麼我會對 Olympus 有興趣?主要是平常的主戰相機D3+24-70有點重
長期長時間拍攝下來,最近常常覺得一天拍完以後,隔天手就會舉不太起來,萬一第三天還要拍,那就很痛苦了,簡直是折磨阿~
不然以D3的機身性能與圖片品質來說,除了對焦點太密集以外,也沒啥好不滿的了~
其實以攝影為職業或需要大量拍攝照片的人,常常都會有運動傷害,通常是脊椎側彎居多
左右手出力不平均久了,可能走路還會變成長短腳,或者是常常蹲下起立,久了以後腰跟膝蓋都不好
因為生長環境的因素,我對這個會特別注意,所以發現已經開始有運動傷害後,自然就要想辦法,找對策啦!
上面那張圖是D3+24-70與E-620+14-42的合照,大家可以從圖片看出來兩台相機的份量差距有多大XD
以重量跟體積來說,E-620算是很理想的,鏡頭跟機身分離後,可以直接塞在外套口袋裡面,很方便攜帶
手感跟介面也蠻OK的,雖然是低階入門機,不過組裝很紮實,按鈕的位置分配也很OK,用沒幾分鐘就很順手啦
不過機身的LCD螢幕還是差了點,雖然2.7吋有比較大了,不過顆粒還是蠻粗的
E-620

D3

上圖是E-620的LCD跟現在主流的3吋92萬畫素LCD比較,雖然因為最近對焦距離的緣故沒辦法把兩台拍成一樣大
不過把原圖點出來,大家自己看一下就知道差距在哪邊啦~
E-620選單的翻譯也蠻奇怪的,感覺像是請對岸的同胞或是用翻譯軟體直接翻的,不少選項從字面上的字意看起來就蠻彆扭,字體醜醜的
連中文說明書的翻譯也一樣,這點是需要改進的地方
另外,各選項沒有內建輔助說明,加上翻譯的又不通順,如果沒有說明書,有些選項還真的搞不清楚是幹嘛的
高階機體就算了,這種低階機體建議還是新增一下各選項的線上輔助說明,萬一新手沒帶說明書又要改設定,看不懂選項不會改就糗啦~
對機體的印象講完了,接下來就是實戰啦!
E-620的觀景窗非常小,小到我覺得已經是不實用的地步了,記憶中以前用過的D40好像也沒這麼慘
用觀景窗構圖對焦拍沒幾張就覺得眼皮快要抽筋了,而且用觀景窗還只有7點對焦可以用
還是乖乖的改用LCD來取景構圖吧!用LCD取景構圖時有十一點對焦可以用呢~剛好多了拍人像常用的那四個對焦點
E-620的LCD在大太陽下依舊有不錯的可見度,雖然顆粒粗了一點,但實用性不差!
附帶一提,E-620的LCD除了明亮以外,還可以調整色溫,這在NIKON還是CANON的相機都是沒看過的~
現在高階筆記型電腦已經開始有內建校色器了,我想以後高階的DSLR內建校色器應該也是一個賣點吧?!
對顏色準確性很要求的攝影師應該會因為這個功能考慮換機喔~XD
翻轉LCD最大的好處之一,就是可以拿來自拍,尤其是美少女拍自拍時更是好用



以E-620的重量來說,就算是紙片人般,跟身強力壯永遠扯不上關係的模特兒也可以單手穩穩的握持自拍



就成品來看,成功率很高,拍三張成功三張,雖然暗了點就是XD
E-620的相位差對焦速度還蠻快的,在正常光源下通常都可以正確的合焦,但是在低光源下就不行了,常常對焦失敗或鏡頭根本就不動
換成實用性比較高的LCD取景的對比對焦,速度慢了不少
使用起來的感覺跟一般DC一樣,鏡頭都會從遠到近跑一圈才合焦,不管是對哪裡都一樣,在低光源下的成功率比相位差對焦更低
另外,在出外景時,我發覺在複雜背景下,對比對焦的失敗率也很高



像是上面的圖,我已經盡量把模特兒的臉塞滿整個對焦框了,不過最終的結果還是對到後面的樹葉去啦!
而且不是一張,是在這邊拍了十幾張都是這樣

上面是終於成功的一張~XD
在這種背景的成功率,以我這次拍攝的結果來看,成功的照片不到1/10,算是很慘的~
所以說,E-620在這種對焦模式下,以對焦速度跟對焦成功率來說,大概比較適合拍背景單純的靜物,或是把人臉拍大一點,成功率才會高
以一般人像外拍來說,還是乖乖的用觀景窗對吧~
另外還有一個大問題,就是快門遲滯太久,快門遲滯指的是相機快門按下去後快門簾做動,快門簾由下降到升起,眼前由黑到亮的那段時間
E-620的快門遲滯久的讓我在拍的時候就覺得有些不耐煩,實在是太久了!
在這段沒辦法掌空拍攝現場的時間內,足夠發生很多事情導致拍出失敗的照片了,例如模特兒眨眼等一類的事情導致失敗啦~
尤其是現在的模特兒通常都是聽快門聲換動作的,快門聲一響,就會自動換動作讓攝影師接著拍
這時候D3就很好用,因為快門聲很大聲,就算是出外景,隔了一條兩線道的馬路模特兒一樣可以聽快門聲換動作,不用攝影師再開口浪費力氣
但是E-620的快門遲滯太久,從按下快門到完成拍照的時間太長,萬一真的要拿來工作用,可能攝影師跟模特兒都要把步調放慢,從新調整過吧?!
萬一是用LV取景那就更慢了,從按下快門到完成拍照的過程超過一秒,拿來拍人像會很痛苦,只能拿來拍平拍了~
以上都是以E-620的使用狀況來討論,更高階的E-30或E-3會不會比較好?這我就不曉得了~XD
快門遲滯這東西,沒有親身體驗過的人大概沒辦法體會其中的差別
如果沒辦法體會的人,建議去借一下其他廠牌的相機來用一下,就知道差在哪邊囉~
不過,以上是我以要拿來工作用的立場來檢視E-620的,一般新手倒是不用在意這個,用在一般的出遊或是記錄照是夠用的了~^_*
Picture Mode: Vivid

Picture Mode: Natural

Picture Mode: Portrait

Picture Mode: Natural(DAYDREAM)

Picture Mode: Natural(POP ART)

Picture Mode: Natural(FANTASIC FOCUS)

Picture Mode: Natural(TOY PHOTO)

Picture Mode: Natural

Picture Mode: Portrait

Picture Mode: Natural(黑白模式)

Picture Mode: Natural(POP ART)

Picture Mode: Natural

Picture Mode: Natural(DAYDREAM)

Picture Mode: Natural(POP ART)

以上是三組使用各種照片設定模式拍的照片,大家可以自己參考一下
基本上,我覺得人像模式的膚色反而比不上中性跟鮮豔模式膚色呈現,從這幾次的拍攝結果推論,我建議一般用中性來拍人就好了
人像模式的膚色表現不太行~XD
新增的幾種濾鏡,我覺得比較可以用的大概就是POP ART跟TOY PHOTO,其他的實用性其實沒那麼高,尤其是柔焦的圖片,真是復古阿
讓我想起國家級婚紗攝影師XD
基本上,E-620拍人的顏色呈現上,我覺得還可以,反正膚色這種東西自從有LR以後,就不是那麼重要了,真的不滿意,自己調整就好啦!
我覺得問題比較大的地方反而是E-620再處理過曝與沒過曝之間的交界處這邊處理的很不好
下面這張模特兒的手

下面這張有照射到光線的地方

E-620如果想要拍介於過曝與未過曝之間,走明亮透明路線的圖片,可能會比其他人辛苦一點,因為容忍的界線比較窄
萬一過曝的太過頭,很容易就變成一張失敗的照片啦~XD
再來,就是最殘酷的高ISO表現,我直接說結論好了
基本上我認為E-620可以保留良好細節的工作ISO只能開到ISO400,一般生活記錄可以到ISO800,單純記錄用的可以開到ISO1600
老實說,剛開始看到E-620個高ISO表現我還真的被嚇一跳,實在是不太行,或許搭配的是入門的KIT鏡,換高級鏡頭會有比較好的表現?
又或許是D3用習慣了,拿全片幅DSLR的高ISO來對比4/3片幅的高ISO本來就不公平
不過這也真是差太多了~我覺得在這種表現下,就算Olympus一直提倡的直射光有多加分多無敵,在感光元件的扣分下,都蕩然無存了~
ISO100





ISO200

ISO400



ISO800





ISO1600






ISO3200


其實從ISO100開始,在暗部細節就已經開始出現很明顯的雜訊了
到了ISO800以後,模特兒的髮絲整個都糊成一團了,細節都不行啦(不過這可能跟鏡頭也有一些關係吧?!)
另外,E-620還有一個灰階的功能,我覺得還是把他關掉比較好!如果開啟的話,雜訊會多到嚇人喔!
以上的圖都是E-620機身直出JPG無後製,降躁是使用預設值,並沒有關掉。
總結來說,E-620的機身性能作為一部入門機算是很足夠了,如果拿來當隨身機使用的話,我會買!
不過要等他價格崩盤以後吧?!Olympus 的相機跌價通常都很快,等過一陣子價格很親民之後我也來買一台當隨身機吧XD
★☆★ 按這邊觀看E-620拍攝原圖 ★☆★
如果圖開不出來,那就點這邊看囉~
http://www.wretch.cc/blog/wingmanzero/9906996
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