默雨 wrote:
這張焦點對在天空，若是焦距對在葉子，EV再加多點就可以達成我的要求...(恕刪)
大概就是這樣，善用AEL功能會較容易做到
還有就是你這張圖太陽太正中了
逆光拍攝反差會很大，不容易拍出藍天
稍等到午後的時間才拍會好點
K-7, DA21, FA35, Tamron A16
E-3的撥盤，只有在M模式時，+/-格的左右方向性就是相反，但在ASP都是正常。
不曉得有沒有人跟我一樣，此狀況是否有解，謝謝。
M模式時：
前撥盤或後撥盤不管設定成調整快門或光圈，
當增加快門時，後或前撥盤要往【左撥】，才會往＋的方向走，這樣不是很奇怪嗎?
ー............0............＋
---------------↑---------
A模式時：
前撥盤或後撥盤不管是設定調整光圈或+/-格，
撥盤往右撥，就是+
ー............0............＋
---------------↑---------
撥盤往左撥，就是-
ー............0............＋
---------↑---------------
S模式時：
前撥盤或後撥盤不管是設定調整快門或+/-格，
撥盤往右撥，就是+
ー............0............＋
---------------↑---------
撥盤往左撥，就是-
ー............0............＋
---------↑---------------
剛剛汽球飛走了
VICCHEN2006 wrote:Rossi516 wrote:
m43的鏡頭可以直接用在E620上嗎？
我看到小巧的餅乾定焦鏡都流口水了
另外光圈和焦段會改變嗎？
目前不行。
目前不行...以後相信也是不行...
M4/3 的鏡後距是 4/3 的一半, M4/3 鏡頭要裝在4/3上得內凹進機身, 會打到反光板...
kobber_lee wrote:
剛才拿相機出來擦一下，竟然發現熱靴蓋不見了，上網找了一下約在150左右，請問沒有熱靴蓋有關係嗎？謝謝！
沒關係...主要只是美觀跟防止生锈( 有用嗎?), 如果常常上外閃通常不會有問題, 有問題的是很少上外閃, 久了以
後接點都沒接觸外閃而氧化生锈, 等到臨時要接外閃時才發現接觸不良...
到時去買個電子接點復活劑噴一下就好了...
CSIS wrote:
我想问个很笨的问提请教各为老大,UV FILTER在哪些情况下使用?可以不拆下来拍室内或夜间吗?新手提问
當然可以不拆下來拍照......而且當然一定會有影響......
最貴的UV鏡貴在哪??就貴在透光率高跟拆射率低.....讓你裝上UV鏡就像"沒裝一樣".....
讓你"裝上UV鏡後拍出來的照片跟沒裝UV鏡一樣漂亮".......
懂我意思了嗎??我的意思是..除非你怕碰壞了你的鏡頭, 不然想要好的畫質, 就拿掉UV鏡拍吧...
另外, 便宜的鏡頭就不用花心思去幫它合一個UV鏡了.......
Alvin T S Leung wrote:
其實怎樣確定它對到了焦呢？聽聲音？還是看觀景窗內的對焦燈指示？
還是用猜的？
還有時間去猜那就表示還沒到用 C-AF 的時機.....
我只有在沒時間考慮有沒有對到焦的連續拍攝時才會用 C-AF追焦.....
像下面這張照片是機車在距我大約二十公尺時開始半按快門對焦, 一直到機車到我面前大約十公尺才開始全按
快門拍攝連拍, 全部時間差不多只有二秒時間....
用 C-AF 就讓相機去判斷吧, 好好專心不要讓機車跑出鏡頭外就好.....有沒有對到焦.....就交給上帝去決定吧.
我是丁丁...E3+E-300....
keynesshosho wrote:
M模式時：
前撥盤或後撥盤不管設定成調整快門或光圈，
當增加快門時，後或前撥盤要往【左撥】，才會往＋的方向走，這樣不是很奇怪嗎?
ー............0............＋
---------------↑---------
剛試了一下..沒救.....而且一點也不奇怪....
不管如何, 撥盤往右撥, 會讓數字變大......
模式 小－數字－大 小－數字－大
Ａ模式 大－光圈－小 減－ＥＶ－加
Ｓ模式 慢－快門－快 減－ＥＶ－加
Ｍ模式 大－光圈－小 慢－快門－快
看清楚了嗎??不管你是什麼模式,撥盤永遠是往右撥會讓數字變大,這是很直覺的東西..
樓上的朋友只是在M模式時一直把撥盤當成調 EV 值的撥盤才會有如此的反應...
我是丁丁...E3+E-300....
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