peugeot305 wrote:
好久沒坐渡輪去旗津了...(恕刪)
裝CPL 要拆下保護鏡, 要不然會有暗角產生, 至於遮光罩則視當時光線狀況, 有須要還是要裝上去, 可以先調好你的CPL角度再裝遮光罩~~
,只有ZD17.5-45mm鏡頭
也不是刻意測試E-1的耐候能力，只是一個人騎機車旅行，又是住帳棚，各面要顧的太多了，我沒有太多心思去照顧相機，但又是必須隨時拿出來拍，所以就全程外露掛在脖子上，也沒有蓋鏡頭蓋...
從台北出發..北宜...蘇花...台東...南橫...台南...一號省道一路到台中...E-1就這樣陪我一起吹風淋雨。
結果這一趟旅行多半在下雨，不僅在省道上時速七八十的在雨中奔馳，在雨中搭帳棚時，相機就直接丟在濕爛泥巴的草地上。
後來上了南橫，海拔一路攀升到2700多公尺，不僅氣溫入夜後將近零度，晚上也下雨。而E-1就這樣跟著我一起過了五天近乎苦行的生活...
回家後，檢查相機，除了保護鏡上有一些機車奔馳時揚起的飛石打到的刮痕外，機身完好如初，也沒有故障，也沒有滲水，唯一一段無法正常工作的時間，是在我從啞口回到平地時，因氣溫與氣壓變化太劇烈，鏡頭裡面起大霧，拍出來都是朦朧的，但在回到平地後半個小時左右就恢復正常，之後也繼續淋雨工作。
這趟旅程我跟E-1建立起難以言喻的信賴關係。
從頭城開始下雨...
都是雨...
蘇花也是雨...
很多照片就是這樣 騎車時右手拿起相機就拍 根本沒辦法看觀景窗
啞口警察局旁紮營
超高海拔的雲 類似這樣的景都是得及時拿起相機拍的
在這種冷又大霧的環境中 E-1給我莫大的安全感
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