IAN_Lin wrote:
這採用gapless技術的pana新感光元件恐怕是個還可接受的折衷方案
至少ISO方案算是有個解了..
不然真的用了新尖端技術價格太高的話..
市場接受度恐怕也是個考驗
連50D都上了，以E-X系列的位階上這個也只能說剛好而已…
真要解決ISO的問題，4/3"的背照式LiveMOS恐怕才是現階段的最直接也最快的手段…
我個人是感覺這次的4/3是有潛力可以不用出鏡頭的
只是看他要不要做而已
主要是因為他打算把反光鏡拿掉了
如果前端開口設計的萬能一點
他將能有機會通吃目前大部分的鏡頭
只是可能不會只是個轉環而已
他可以做成數種型態
通用型的就是裝正常自家4/3的鏡頭
也可以有OM型的 M4/3型的
依據要使用的鏡頭規格設計出各種不同鏡後距的轉接器
甚至副廠也能做出萊卡R或是其他家的各種轉接器
(ps : 我不太懂萊卡m的運作原理 有爬文但是看不懂所以不知有沒有機會)
再來因為這個機構部件比起普通轉接環可以有較大的容積
所以可以容納對焦轉接線路
雖然不是什麼頭都能對焦
不過只要訊號能相容的一些頭能自動對焦就超級強悍了
不過這只是我自己認為他能做到的範圍
原廠有沒有打算這麼做我也不知道
我是覺得要是他能做到什麼萊卡頭菜頭120的頭什麼都能吃的話
能吃又能AF
那真的是只有震撼可以形容
自動對焦先不管他
解決鏡後距問題通吃大部分鏡頭好像可行
只是沒人在做有點怪
可能我忽略了什麼觀念吧
甚至我覺得以CCD製程的日新月異
其實以後高階機可以改成35MM來製作了
不一定要死守4/3 CCD
直接推出35MM 又能轉接眾多鏡頭
高階機配備真正高階USER要的功能才是他應該做的
像什麼錄影功能我就覺得沒很重要
研發一隻斬殺各家神閃的神之燈我覺得還比較適合高階玩家
如果要隨波逐流學大家亂搞乾脆背面LCD也拿來做GPS好了
這樣當場變成超高級行車紀錄器 XD~
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