最近看到許多攝友前往各地賞楓，拍攝了許多美麗的楓景，內心不經蠢蠢欲動，想起有位我很尊敬的前輩跟我分享到
「若你有想去的地方，趁著年輕還走的動時~趕緊去吧
人生只有一次不能重來，不要等到無力前往時，才在那空嘆悔
拍下一張照片、留下一段影片，皆可成為往後甜美的回憶滋糧。」
因考量現在去日本賞楓太晚，也需要比較多的時間
(每到年底都有做不完的工作無法抽身<拜託饒過我吧>)
所以決定前往台灣賞楓勝地-福壽山
雖然上網查詢資料時發現最佳賞楓期已過，但憑著年輕人的那股衝勁，還是衝啦!!
但前行的路程不是如此順遂，因為梨山路段管制中，只能由合歡山方向前往，因隔天有事，考量路程較遠，所以決定凌晨出發，順便看一下合歡山日出，也是人生一大享受!!
再出發前幾天開始密切注意氣象情形，再得知將有一波寒流來襲，預估最低溫會接近2度，但考量溼度高達98%，路面有機率結冰後，再滿懷期待，又怕受到傷害的情況下借了雪鍊(這個人真矛盾，想看雪又擔心影響行程)，幸好天公作美，整趟行程都沒有拿出使用過
Dec 16凌晨準時出發前往，當抵達清境時再度看到都會地區難得一見的滿天星斗
經過短暫的休憩後，驅車前往武嶺，在行駛的路上，那輪新月就在我的前方，似乎在引導著我前往。
當抵達武嶺時，觀景台上已擠滿了人潮準備迎接曙光，在下車的瞬間感受到什麼叫做體感溫度-1度的感覺，一度有想縮回車上等待的鴕鳥心態，
就這樣靠著意念戰勝身體感受，吹著冷風等待日出
但可惜雲層太厚光線無法穿透
返車途中看著站在旁邊等待雪景的三粒記者，想說她會不會衝上來採訪我，但一切都只是我的幻想
回到車上簡單的吃完早餐後，準備前往今日的目的地-福壽山。
雖然再出發前就已經知道有些路段正在整修中，但真的實際走上沒有柏油的路段時，雖然已將時速降到10公里以內，但面對那坑坑凹凹的石頭、泥濘地上，車身仍然是搖的讓人嫑嫑，
終於抵達了福壽山!!第一站當然是要到松蘆區報到啦!!
果不其然許多楓葉已退紅轉黃，但美麗的楓況依舊不減，
繞著園區轉了一圈後，前往天池報到，沿途的風景美不勝收，
所已決定替小白留下一張照片，替它留下曾經來過的足跡
抵達天池後四處找尋官網介紹的介壽亭，但只看到達觀亭，介壽亭一根毛沒找到
只好繞天池左三圈右三圈許下心願
隨後在下午兩點踏上回程，抵達合歡山隧道時大約3點多，山區盛產的白牆已漸漸浮現。
當再度返回武嶺時發現三粒記者還在等雪，這時遇見一對從新加玻來台旅遊的家庭，大哥說他們早上8點由清境出發，目標是騎乘單車見證美麗的寶島台灣，真心的感到佩服(小弟至今只有機車環島紀錄、單車環島紀錄不知何時才能達成)，就這樣預祝他們接下來再台灣的旅程平安順遂。
因為同行的友人說難得來武嶺了，想拍攝鷹石尖，就這樣默默的走在白牆中，到了現場雲霧繚繞，什麼鬼也看不到(死)
就這樣下午6點多默默的再度回到武嶺時發現三粒的SNG車已經離開現場(看來是等不到雪溜走了......)
下山途中白牆厚重一片，能見度降到只剩一台車身的距離，還一度大到看不見欄杆反光板跟地板白線，靠著導航有驚無險的下到清境，在小七簡單的果腹後踏上返家的旅程，終於在晚間10點多左右抵達台中，送友人返家後去了趟洗車場，幫變成小灰的小白回春一下
到家洗完澡躺上床後已達成24H未眠紀錄。(獲得鐵肝認證)
