asdfzcb wrote:試想...如果兩部以...(恕刪) 以看過蠻多汽車安全撞擊影片而言感覺7D電池部分撞擊時,金屬與塑膠部分會分離破損,但架構無礙D300s撞擊時則是電池室成了潰縮空間,會往內貓掉...以上是看圖說故事隨便說(7D的骨骼比D300s漂亮多了...)
gloryanlin wrote:握把的虎口那部分也改成和Nikon Sony有些相的弧度...(恕刪) 終於讓Canon學到這招 讓7D握感提升不過前邊 扣四指的凹槽部 D300可是凹得多吶不需要姆指就可以扣住D3007D左手那邊也忘了加強 左手想抓的時候會變得好用7D蒙皮偏硬好似塑膠 有滑手感不知道Canon全系手感何時才會向他家學透?
R6.2 wrote:以看過蠻多汽車安全撞...(恕刪) 恕我無法認同,相機跟汽車是不同領域的東西,撞擊力道也差很大但是,D300S擁有一個金屬骨架去支持電池室,如果會簣縮,那麼NC兩家頂級機身不也會如此?我無意去幫D300S解套,但此說法未免太過牽強該有的地方應當是做出來才顯現得出誠意,就如同有人說D300S軍艦部不耐撞一樣,這都是值得廠商去做的地方
huckebein-s wrote:恕我無法認同,相機跟...(恕刪) 隨便說說不用在意,睡覺前打打嘴砲沒關係我只是從圖上看,7D電池室部分為一體式,撞爛的會是底部覆蓋的塑膠部分D300s電池室鋁合金看是工字的設計,非鋁合金的鐵片嵌入覆蓋工字口,電池室強度的差異是絕對有的這點拿汽車比喻不恰當,拿我跟老爸做了十年的鋁門窗經驗,bosch製作的電鑽一體成形部分硬是比台製的高許多,也比一些日廠還高,就是耐摔啊,bosch也不會摔了之後電池飛走或手把貓掉 另外拿一個一體成形骨架,與拼接的骨架來比較,孰優孰劣其實相當明顯...
huckebein-s wrote:我沒說電池室,是說骨...(恕刪) 撞擊時底部要承受全部的力量請您仔細看D300底部也是只靠幾隻鉚釘與機身拼接的與7D一體成型不同強度令人懷疑7D電池室底部是塑膠就算撞擊時吸收撞擊力而破裂或分離可以某種程度的保護機身反而是比較先進的設計