milktoface wrote:
同場加映荷航戰鬥機(D810+328+1.4)，不知道乘客是否會抗議 .. 呵呵...(恕刪)
經過最近這一個月的多次紀錄, 的確是荷蘭戰鬥機無誤 XD
華江橋 wrote:
SP1 全名 Spry One Radar Departure，是桃機特殊的離場模式
先謝謝華江橋大大解惑。
那天帶著328+1.4去拍攝，真的是慘不忍睹，問旁人是啥焦段，幾乎都是APSC+600mm。
話說這隻328應該是在看到華江橋大大的部落格之後才買進的，也很巧合的是在新生南路。
最近幾日都是北降南飛，要拍SP1也似乎不容易了 ...
鳥荒時期偷渡鐵鳥，D810+328
全日空-
空軍-
長榮-
就不再一一打招呼了
歡迎各位有空就來坐坐.......
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
沒鳥拍時，五色總是好朋友....
04五色鳥-20180724-850_4022 by stephen-yang, 於 Flickr細節沒有d850好
但立体感一流...........
(D5套用PENTAX 描述檔，色彩較為清麗)
13鳳頭蒼鷹-20180716-ND5_6081 by stephen-yang, 於 Flickrmilktoface wrote:
先謝謝華江橋大大解...(恕刪)
蕭大，快別這麼說，大夥互相交流。
沒想到小弟也曾順利推您入 328 的坑，真是功德一件。
大部分航迷以 APS+150-600 居多，為求大小通吃；FF+328+1.4 真的不夠遠，最起碼要 600mm。
以小弟為例，FF+600 僅針對 A330、A350、B767、B777、B787、B747 這類的廣體客機，
A319、A320、A321、B738 等窄體客機，FF 頗吃虧，開 DX 模式才能扳回一城。
最重要的是，拍攝點要站對！
All Nippon Airways Boeing767-381/ER(WL) JA625A
Flight.NH824 (TPE to NRT)@RCTP, July 2018
yang stephen wrote:還是要謝謝史蒂芬大願意接納鐵鳥一族。
在此先謝謝各位肉鳥及鐵鳥的大師大駕光臨
Luke H.C.Yang
華江橋 wrote:
還是要謝謝史蒂芬大願意接納鐵鳥一族...(恕刪)
華江橋大，有你們來幫忙貼圖，是我莫大的榮幸
幫這鳥樓增色許多呀......
03大彎嘴-20180731-850_4252 by stephen-yang, 於 Flickr隨手一按，就是這個準度
d850真的不錯
03大彎嘴-20180731-850_4252-3 by stephen-yang, 於 Flickr
03大彎嘴-20180731-850_4252-2 by stephen-yang, 於 Flickr
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