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D750 機身內反光問題?!

MBC280 wrote:
完全支持IRON大和...(恕刪)


其實,我只想指出,拍照應有的態度而矣。。

但現實卻是『消費主義』太盛,結果喜歡攝影的人不會太過在意的問題,卻都被說成是『鴕鳥』了。。
如同D600事件,我特意在問題發生以後入一台二手D600,『實驗』的結果(我的實驗是五個月共打了20000多快門,是真正外出去拍照的那種『實驗』),並不是『傳說中』的那么糟。。

是的,D600那肯定是普遍性的設計問題,但卻原來『尊從』傳統的清潔手法,已經不再是問題了(每1000張自行簡單做一次吹氣清潔,開f/16光圈都不會有問題。)。。
當然,這個我又被說成是『鴕鳥』了。。

別人不管,我個人覺得從來都沒有『免費午餐』,當自己也沒有履行自己本身的『責任』而去說別人的不是,本身就是個『不負責任的行為』。。
當自己盡力去理解和解決,還是出現問題,那可就是別人的重大責任了!


可惜,現在世道,是『消費主義』至上,一句話『我給錢你就得給我解決問題』,實在是蓋過了多少道理呢?
rjrsduenxu wrote:
我朋友之前也曾用過不...鏡頭 50mm/f1.8 無遮光罩 無保護鏡
光圈7.1 快門1/250 iso 1600(恕刪)


這個例子也屬於無辜可接受的,因單純生活中正常使用就出現了

不過有一點,包括前面有引用外國人遮AF元件測試那段影片,為何投訴者都偏向用廉價老鏡?別說遮光罩了,連保護鏡都省?規規矩矩買個kit,來記錄生活也好、拍片也好,反正如DM訴求這台機器特質/專長的用家,發生問題的比例就少了.

為何有人就是要拿休旅車來越野、再抱怨懸吊故障?
irontheone wrote:
是的,D600那肯定是普遍性的設計問題,但卻原來『尊從』傳統的清潔手法,已經不再是問題了(每1000張自行簡單做一次吹氣清潔,開f/16光圈都不會有問題。)。。


每每看到網友用"有無免費清CCD"當作服務好不好、有沒保障的指標,就覺得好笑+無奈,就這麼簡單一個動作都不願自己動手,咬死"你動的手、得給我負責"這麼個邏輯概念(反之是"我自己做,壞了要自己承擔),而不追究"動手"的對方到底是什麼根底、是否真有這個專業;等真的出了事,又來罵對方冬烘、越清越糟等等.

用理智想想不難明白,一樣的售價,那些標榜"終身免費清"的店(特別只是一家"店"喔)拿什麼來養專門人才、免費清理[所有]售出的机器?如果是"輪值"或"訓練新人",何不用自己的愛机訓練自己?學會了可是"終身受用"啊
請問樓上大大 假設您新買的越野車在高速行駛時剎車偶爾會失靈 您要不要去處理?
stefanw wrote:
假設您新買的越野車在高速行駛時剎車偶爾會失靈 您要不要去處理?


當然要啊,但發文的宗旨應是提醒注意(速度太快會剎不住),而不是罵「飆到180km竟煞不住」、「高速行駛太耗油」
jenhoxen wrote:
當然要啊,但罵「飆到...(恕刪)


那就對啦 新相機只是在逆光源下拍個照就可能出現 當然希望原廠能給個交代

跟新鏡老鏡沒關係 在KIT鏡上也是出現

看看有沒有人能做個標準測試流程 然後才能收集統計
stefanw wrote:
看看有沒有人能做個標準測試流程 然後才能收集統計


建議:

1.觀察反光鏡箱底,AF元件安裝是否平整.如果是組裝導致部份机台有問題,應該是[不平的有斷層/平的沒有]

參考影片

2.拍攝左上方有強光的場景

3.交叉測試長/短、新/舊鍍膜、加/不加遮光罩、保護鏡.
(理論上應是新鏡/長鏡/加遮罩問題少)

4.對照組:正常大小的機身,如D610或810.
現在已証實了D750有出廠品質不佳,為何當初大罵樓主恐天下不亂的沒一個說聲抱歉?
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