濕液男 wrote:
看了國外的新聞，有媒...(恕刪)
看起來像是翻轉螢幕
上下翻那種
被貼紙封起來
ken902 wrote:
1.何謂次一級?大跟(恕刪)
1、不說其他品牌了，就說佳能和泥坑。。
1DX3是啥体形和重量？5D4又是啥体形和重量？
D6是啥体形和重量？D850又是啥体形和重量？
好了，是不是有分別？
都是1300克對890克。。
啥叫次一級？
1DX3和D6都是接近20萬元級別的，5D4和D850都是5萬元級別的。
難道沒有了一個一体成形的電池艙就幾乎相差10萬元？
難道這不就是一個階級不一樣的表現嗎？
然後，啥是次一級？
就是『不會狂操機』，也不一定是『職業』的攝影人，他們追求的，跟真實職業追求的，就是兩碼子事。。
但是，這也是無耐之情。。
曾經何時，泥坑的D3X和佳能的1Ds就是『高像素相機』的代表，身價還要比當年的D3s和1D3還要高幾乎一倍。
然而後來真正進入了『高像素年代』，『高像素』反而變成了『次高階』了。
PS。D3X和1Ds2還是一体化重到不行的，外形跟D3s和1D3是一樣的。
2、都說了，CEPA標準又好，廠商標準也罷，他們最多只能『模擬』，無法完全的符合所有現實拍攝操作。
你相信廠商，OK，沒問題。。
我只是給你一個『實操』的例子，而且可不是一次半次，而是最高紀錄每年拍攝量高達10萬張照片的經驗。。
既然你不相信『真實』，那我還能有何話說呢？
irontheone wrote:
現在的佳能1DX3和D6，機身都是1300克以下，然而，佳能的R3和泥坑的Z9能控制在1000克以下，是不是輕了很多？而且還是外形不改。。
其實以前要做大機身
純粹因為小電池不足夠高速連拍
由CANON R5電池不足連拍狂掉可見
NIKON是不是同一情況，可以不做大體積做出高速連拍?
不知道
其實有趣的是，1DX2也遠強於5D4，先不談現在1DX2算是已停產，但其實後來1DX2沒有比5D4貴很多
二手市場甚至可能差不多價格，但5D4的量和受歡迎程度卻遠高於1DX2
更不用說R5直接是除了機械快門外等同1DX3的性能，甚至有人把1DX3當作R5的備機...
小機身一直就更受歡迎，所謂方塊更好，很多時就自我安慰
如果自己的廠家可以不用大機身能做旗艦級連拍，用家可能立即改口了
就算用多少規則去刪文，封住別人的嘴巴，不讓別人說他仆街，大家仍會知道支那01是仆街，快過去中國啦
irontheone wrote:
1、不說其他品牌了，(恕刪)
1.聽不懂大大的論述，沒有一個標準線
一下大小，一下重量，一下高像數，哪個為準?還是看你心情?
2.是CIPA，他們只是訂標準，不是模擬
一樣是一百公尺，你跑10秒，別人跑5秒，是你的問題還是模擬的問題，還是一百公尺的問題
CIPA做的就是規範出那個一百公尺而已
同樣的設定，同樣的條件，在他們規範的機器下做的測試
不管是哪個廠商，都是同一標準，因為用的是同一個標準去做的
不是各家廠商自己自嗨，測試標準是第三方的，根本沒有"模擬"這回事
在模擬甚麼?
你用的設定跟CIPA不一樣那個標準線就不一樣，你講的跟資料會不一樣是理所當然的阿
你要證明Z7的電池比較好，你也要提出與CIPA相同的設定相同的機器去提出證明阿
再講一次，尺就是個量測的工具
人們相信的是尺量出來的，還是你的感覺?
flody wrote:
多拿幾台很正常因為輕...(恕刪)
欠吐槽嗎？然後你仔細看看，他是不是每一台都加了垂直手把⋯⋯還是是我眼睛業障重？
我是不是有說我之前用A9手把從沒拆下來過？
要愛惜自己的身體，真的不要這樣打臉自己，如果機身輕便有那麼重要的話，他大可每台都不裝不是嗎。
人家都裝給你看了，你還是不相信手感不好、續航不夠這件事，我也懶得跟你解釋了，手持砲鏡時就算有左手，就算是上單腳架，相機握把依然重要，因為你要操作相機；EVF的耗電程度在不關機的高強度拍攝環境下絕對撐不過半天。因為你根本沒用過所以不懂啦
所謂的輕量化，對於特定的用戶來說，比如體育生態等等，想辦法把鏡頭輕量化才是真的啦，機身差那一點重量根本無關緊要。
真的啦，沒用過、不懂就不要在那裝懂，跟你多講只是在講廢話，真的覺得索尼那麼棒，麻煩待在S版就好。
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